本科毕业论文便桥工程专项安全施工设计方案.docVIP

广东省连州（湘粤界）至怀集公路目第3标（K15+500~K29+700） 便桥工程专项 安全施工方案 编制： 审核： 批准： 广东省航盛建设集团有限公司 广东省连州至怀集公路第3标项目经理部 2011年11月12日 目 录 一、工程概况 3 二、编制依据 4 三、施工技术方案 4 四、施工安全技术措施 4 五、安全专项施工措施 4 六、危险因素及应对措施 5 七、安全管理措施 6 八、应急救援预案 7 便桥工程专项安全施工方案 一、工程概况 广东省连州至怀集公路第3标段，路线全长14.2Km，路基宽度为整体式26m、分离式左右幅各13m。起于丰阳镇下石咀村东，跨东陂河，在松树榜后山设丰阳服务区，于朱岗中学东侧上跨X836，在大水塘与半边山之间的山地设丰阳互通，经夏炉村东，在夏炉二级电站西侧跨东陂河，穿鱼形山隧道，在太平坡一带4次跨越东陂河后进入东陂镇，在江夏村与尖寨村之间的小山包设东陂互通，穿过尖寨后山，跨过东瓜塘水库进入西岸镇，在东江上跨X835和东陂河，终于西岸镇江鹅村。 根据本标段的施工便道规划，结合现场实际情况，从墩头村高架桥至鱼形山隧道连州端洞口需跨越东陂河，河宽约40m。旱季枯水期部分河床可见底，对水中桩影响不大，雨季大流水季节漫流高度较高，对水中桩基有一定影响。为了贯通墩头村高架桥至鱼形山隧道洞口连州端洞口的施工便道，经现场考察，需新搭设1座施工便桥。 便桥设置净宽度为4.5米，基础采用混凝土扩大基础墩，栈桥结构自下而上分别为：混凝土基础墩身、“321”军用贝雷桁架组、I25b工字钢横向分配横梁（中对中间距0.6m）、[14b工字钢纵向分配梁（中对中间距20cm），1cm钢板桥面。 基础浇筑6.5m（横桥向）×2.6m（顺桥向）×1.5米（高）C20钢筋混凝土，采用围堰反开挖基础施工，为避免河水对基础的冲刷，基础埋置于河床30cm以下。基础墩身采用使用C20钢筋混凝土，墩身在叠放贝雷梁位置预埋钢板，预埋钢板尺寸60cm（长）×30cm（宽）×1.0cm（厚）。贝雷梁叠放在钢板上，通过贝雷梁底边通过Ф25以上钢筋扣住，钢筋与预埋钢板双面焊接，防止贝雷梁侧移。纵向大梁4.5m间增设剪刀撑，使整体结构具备更大的稳定性。 为避免车辆在桥面钢板滑行，在桥面钢板上按3m一道加焊横桥向钢筋。 考虑到钢便桥长度较长，为防止车辆与行人会车时车辆对行人造成潜在的安全威胁，在各桥墩的护栏处增设行人避让安全岛，安全岛可利用6m工字钢富裕长度部分加铺钢板，并设置好护栏实施。 贝雷梁跨径暂按9m考虑，受力验收采用单跨简支进行验收，结果偏于保守，有利于便桥结构安全。 二、编制依据 《公路工程施工安全技术规程》 三、施工技术方案 见施工方案部分 四、施工安全技术措施 1、墩台施工安全技术措施1）就地浇筑墩台施工施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。吊斗升降应设专人指挥。落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。电焊机应单独设开关。电焊机外壳应做接零或接地保护。一次线长度应小于5米,二次线长度应小于30米,两侧接线应压接牢固,并安装可靠防护套。焊把线应双线到位,不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋做回路地线。焊把线无破损,绝缘良好。电焊机设置地点应防漏、防雨、防砸对进入施工现场的施工电气产品（漏电保护器、电闸箱、电器元）等，必须不得使用。、对施工现场使用的安全防护用品及施工电器产品，每周进行检查一次，发现问题及时解决，保证安全生产，并做好检查、维修记录入档。 电源线进箱有滴水弯，进线必须先进入熔断器后再进开关，箱内要配齐接地零线，金属电箱外壳应设接地保护。电箱内分路凡采取分路开关、漏电开关其上方都要单独熔断保护。、凡进入施工现场的安全防护用具及机械设备实行验收制度，未验收合格的安全防护用具及机械设备不得使用。建立、健全安全检查制度，定期和不定期的对施工现场进行安全检查,及时发现和消除事故隐患，确保安全生产。工程在施工前由项目技术负责人编制好各项工程安全技术专项方案，并向各作业班组长做书面安全技术交底，在由作业班组长向操作人员进行岗前安全技术交底和安全教育，并做好交底记录入档。所有从事安全管理工作和特种工作业人员，必须经上级有关部门培训合格后持证上岗。进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿好防滑鞋。 序号 单位 联系人 电话 备注 1 常务副经理 陈舜杰 2 生产副经理 杨 飞 3 项目副经理兼支部书记 陈 翼 4 技术主办 林壮宏 139266089