第3章应变式传感器重点分析.pptVIP

此位置上下两侧分别粘有4只应变片，R1、R4同侧；R3、R2同侧，这两侧的应变方向刚好相反，且大小相等，可构成全差动电桥。 (a) 等强度悬臂梁 F R4 R1 F h R1、R4 l R2、R3 4只应变片 由于是全差动电桥，应有： 所以： 供桥电压 输出电压 杨氏模量 悬臂梁式传感器 二、应变式压力传感器 应变式压力传感器主要用来测量流动介质的动态或静态压力。如动力管道设备的进出口气体或液体的压力、发动机内部的压力变化, 枪管及炮管内部的压力、内燃机管道压力等。 应变片压力传感器大多采用膜片式或筒式弹性元件。  下图所示为膜片式压力传感器, 应变片贴在膜片内壁, 在压力p作用下, 膜片产生径向应变εr和切向应变εt，表达式分别为: 式中: p——膜片上均匀分布的压力; R, h——膜片的半径和厚度; x——离圆心的径向距离。 由应力分布图可知, 膜片弹性元件承受压力p时, 其应变变化曲线的特点为: 当x=0时, εrmax=εtmax；当x = R时, εt= 0 εr=-2εrmax。 由应力分布图可知, 膜片弹性元件承受压力p时, 其应变变化曲线的特点为: 当x=0时, εrmax=εtmax；当x = R时, εt= 0 ，εr=-2εrmax。 根据以上特点, 一般在平膜片圆心处切向粘贴R1、R4两个应变片, 在边缘处沿径向粘贴R2、R3两个应变片, 然后接成全桥测量电路。  三、应变式容器内液体重量传感器 右图是插入式测量容器内液体重量传感器示意图。 该传感器有一根传压杆, 上端安装微压传感器, 为了提高灵敏度, 共安装了两只; 下端安装感压膜, 感压膜感受上面液体的压力。当容器中溶液增多时, 感压膜感受的压力就增大。 将其上两个传感器Rt的电桥接成正向串接的双电桥电路, 则输出电压为： 式中，K1、K2为传感器传输系数。 由于ρgh表征着感压膜上液体的压强，对于等截面的柱式容器，有： 式中，Q——容器内感压膜上面溶液的重量；A——柱形容器的截面积。 将其上两个传感器Rt的电桥接成正向串接的双电桥电路, 则输出电压为： 式中，K1、K2为传感器传输系数。 将上面两式联立，得到容器内感压膜上面溶液重量与电桥输出电压之间的关系式为： 上式表明, 电桥输出电压与柱形容器内感压膜上面溶液的重量呈线性关系, 因此用此种方法可以测量容器内储存的溶液重量。  四、 应变式加速度传感器 将上面两式联立，得到容器内感压膜上面溶液重量与电桥输出电压之间的关系式为： 应变式加速度传感器 L 应变片 质量块m 弹簧片 外壳 基座 a 应变式加速度传感器 L 应变片 质量块m 弹簧片 外壳 基座 a 应变式加速度传感器主要用于物体加速度的测量。其基本工作原理是：物体运动的加速度与作用在它上面的力成正比，与物体的质量成反比，即a=F/m。 上右图是应变片式加速度传感器的结构示意图, 图中等强度梁的自由端安装质量块, 另一端固定在壳体上。等强度梁上粘贴四个电阻应变敏感元件。为了调节振动系统阻尼系数, 在壳体充满硅油。 测量时, 将传感器壳体与被测对象刚性连接, 当被测物体以加速度a 运动时, 质量块受到一个与加速度方向相反的惯性力作用, 使悬臂梁变形, 该变形被粘贴在悬臂梁上的应变片感受到并随之产生应变, 从而使应变片的电阻发生变化。电阻的变化引起应变片组成的桥路出现不平衡，从而输出电压，即可得出加速度a值的大小。 应变片加速度传感器不适用于频率较高的振动和冲击, 一般适用频率为10～60Hz范围。 应变式加速度传感器 L 应变片 质量块m 弹簧片 外壳 基座 a 结构： 全桥差动电桥的四个桥臂中都接入应变片，其中两个对桥臂应变片受到拉力（R2，R3），另外两个对桥臂应变片受到压力（R1，R4），构成全桥差动电桥电路。 （三）直流电压源全桥差动电桥 该电桥的输出电压VO为： R2+ΔR2 R4-ΔR4 R1-ΔR1 R3+ΔR3 E 电桥线路原理图 c d b VO a 若ΔR1=ΔR2＝ΔR3=ΔR4＝ΔR ，R1=R2＝R3=R4＝R时，上式简化为： 由⑾式可知：VO与（ΔR2/R2）成线性关系→该全桥差动电路不含非线性误差。 将⑾式与原来的“单桥臂应变计测