双级圆柱齿轮减速器 毕业设计(内附有图纸).doc

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摘要齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是: 瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠,可传递空间任意两轴之间的运动和动力; 适用的功率和速度范围广; 传动效率高,η=0.92-0.98; 工作可靠、使用寿命长; 外轮廓尺寸小、结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。 国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主,但普遍存在着功率与重量比小,或者传动比大而机械效率过低的问题。另外,材料品质和工艺水平上还有许多弱点,特别是大型的减速器问题更突出,使用寿命不长。国外的减速器,以德国、丹麦和日本处于领先地位,特别在材料和制造工艺方面占据优势,减速器工作可靠性好,使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主,体积和重量问题,也未解决好。 当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。减速器与电动机的连体结构,也是大力开拓的形式,并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。近十几年来,由于近代计算机技术与数控技术的发展,使得机械加工精度,加工效率大大提高,从而推动了机械传动产品的多样化,整机配套的模块化,标准化,以及造型设计艺术化,使产品更加精致,美观化。 在21世纪成套机械装备中,齿轮仍然是机械传动的基本部件。CNC机床和工艺技术的发展,推动了机械传动结构的飞速发展。在传动系统设计中的电子控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动,将成为变速箱设计中优化传动组合的方向。在传动设计中的学科交叉,将成为新型传动产品发展的重要趋势。 关键字:减速器轴承齿轮机械传动 目录 摘要 I 目录 V 第1章 减速箱传动方案的拟定及说明 1 1.1、工作机器特征的分析 1 1.2、传动方案的拟定及说明 1 第2章 运动参数计算 3 2.1电机的选择 3 2.2传动比的分配 5 2.3 运动参数的计算 7 第3章 各传动零件的设计计算 9 3.1皮带轮的设计计算. 9 3.2皮带轮结构设计 15 3.3齿轮的设计 18 3.4各轴的设计 34 3.5 轴承的选择及校核 62 3.6 键的选择与校核 71 第4章 减速器的箱体(箱盖)设计 77 4.1 箱体(箱盖)的分析 77 4.2 箱体(盖)的材料 77 4.3 箱体的设计计算(参照【4】*P15) 77 第5章 减速器的润滑 81 5.1 润滑方式的确定 81 5.2 油池中油量的确定 81 5.3 轴承润滑 81 5.4 润滑剂的选择 82 5.5 油的密封及防止脂的稀释 82 参考文献 88 第1章 减速箱传动方案的拟定及说明 1.1、工作机器特征的分析 由设计任务书可知:该减速箱用于螺旋运输机,工作速度不高(V=0.8m/s),圆周力不大(P=4000N),因而传递的功率也不会太大.由于工作运输机工作平稳,转向不变,使用寿命不长(5年),故减速箱应尽量设计成闭式,箱体内用油液润滑,轴承用脂润滑.要尽可能使减速箱外形及体内零部件尺寸小,结构简单紧凑,造价低廉,生产周期短,效率高。 1.2、传动方案的拟定及说明 根据设计任务书中已给定的传动方案及传动简图,分析其有优缺点如下: 优点: (1)、电动机与减速器是通过皮带进行传动的,在同样的张紧力下,三角皮带较平带传动能产生更大的摩擦力,而且三角皮带允许的中心中距较平带大,传动平稳,结构简单,使用维护方便,价格低廉。故在第一级(高速级)采用三角皮带传动较为合理,这样还可以减轻电动机因过载产生的热量,以免烧坏电机,当严重超载或有卡死现象时,皮带打滑,可以起保护电机的作用。 (2)、斜齿圆柱齿轮较直齿圆柱齿轮传动平稳,承载能力大、噪音小,能减轻振动和冲击,若设计时旋向选择合理,可减轻轴的负荷,延长使用寿命,故此减速器的两对齿轮均采用斜齿圆柱齿轮传动。 (3)、高速级齿轮布置在远离扭矩输入端,这样可以减小轴在扭矩作用下产生的扭转变形,以及弯曲变形引起的载荷沿齿宽分布不均匀的现象。 缺点: (1)、皮带传动稳定性不够好,不能保证精确的传动比,外廓尺寸较大。 (2)、齿轮相对轴和轴承不能对称分布,因而对轴的要求更高,给制造带来一定麻烦。 综上所述,这种传动方案的优点多,缺点少,且不是危险性的缺点,故这种传动方案是可行的。 第2章 运动参数计算 2.1电机的选择 2.1.1、选择电机型号: 按设计任务书要求,螺旋运输机是运送粉粒状物质,工作过程平稳,转向不变,故宜采用防尘的电机。根据【1】*表12-1介绍,J02型电机为封闭扇风自冷式鼠笼转子三相异步电动机。该型号电机可以直接接入三相交流电网,寿命长,运转平稳,使用维修方便,而且体积小,重量轻,价格便宜,能防止灰尘侵入电机内部

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