武汉市古田二路施工组织设计.docVIP

目 录 第一章 编制说明 1．1编制依据、原则 1.2.1依据古田二路新墩铁路立交桥桩基工程施工图设计。 1.2.2结合实际,切实可行。 1.2.3安全可靠，经济实用。 1.2.4确保质量，高效优质。 1.2.5最大限度发挥人、财、物等资源能力。 1．2指导思想 以一流的质量，一流的管理，一流的速度和一流的服务为业主服务，创精品工程。 第二章 工程概况 2．1工程简介 古田二路新墩铁路立交桥位于武汉市硚口区，连接解放大道和城市三环线，工程沿线地面高程21～22米之间。道路起于长丰大道平交道口跨武康铁路后止于三环线交叉口。 本次工程范围道路全长约1.69km，拟建项目为城市主干道，设计车速60km/h。建设内容包括：道路工程、桥梁工程、排水工程等；交通工程、照明工程和景观绿化工程等道路配套设施一并实施。 2．2工作量统计 主要工程量：124根机械成孔灌注桩，其中桩径1200mm共76根，桩长27m～40m；桩径1500mm共48根，桩长35m～47m，共计砼工程量约为7337立方。 2．3设计、规范要求 2．3．1本工程采用机械成孔灌注桩。 2．3．2桩基材料：桩身混凝土强度等级为C25，钢筋为HRB335、R335钢筋，其技术条件必须符合GB1499-1988、GB13014-1991的规定。 2．3．3混凝土的灌注充盈系数按施工规范要求为1.2，桩成孔的垂直度偏差不大于1/200，桩轴线位移偏差100。 2．3．4身设计直径为1200mm-1500mm，桩端全断面应进入持力层且满足设计桩长。 2．3．5注桩施工时应采取相应有关措施保证桩顶处及桩身混凝土达到设计强度等级（桩顶高出设计标高1.0米，且不小于桩长的5%） 鉴于本工程的重要性，我们将本工程列为本公司的重点项目，将遵循公司的质量方针，严格按照设计图纸和施工验收规范优质高速组织施工，把本工程建设成为优良工程。 3．1．2 工期管理目标 本工程开工后57天完成桩基施工。 3．1．3 安全管理目标 配合甲方执行各项安全管理规定，确保各类人身事故为零，设备事故为零，火灾事故为零的目标。 3．1．4环境管理目标 在确保工程质量和工期的前提下，配合甲方树立现场全体员工环保意识，最大限度减少环境污染，保护周围居民的正常生活和工作。 3．2施工部署 3．2．1 旋挖成孔灌注桩成桩工艺。 3．2．2施工工序为：场地平整（甲方完成）→桩位放线（甲方完成）→护筒埋设、挖泥浆沟、造浆→旋挖钻孔机就位→调整桅杆及钻杆的角度 ⑶．项目部技术负责人向项目部施工员、质检员、安全员以及班组长进行图纸、施工工艺、施工方法、技术措施、材料验收、资料整理等方面的技术交底。 ⑷．班组交底，由施工员向班组施工人员交底。质量要求、操作要点、安全技术措施、工种之间配合和完成任务的计划安排。文字交底、样板交底和示范操作交底。 工作 ⑸．技术交底必须填写技术交底卡形成文字资料。 4. 3测量准备工作（甲方完成） 4．4五通一平（甲方完成） ⑴、平整场地 开工前必须排除地下管道、管沟、电线电缆及通信设施等，甲方在拆除工程施工中要随时将废渣清运，拆除完毕按自然地面标高将场地平整，同时场地留设一定的排水坡度并注意排水方向。 ⑵、施工道路 施工道路利用原有场区道路，但要注意场内道路不能积水，以免妨碍施工。 ⑶．施工用水 水源由甲方提供，水源应为自来水，水质应符合施工和生活使用要求。 现场施工用水主要为生产用水和生活用水。用水量按5L/s设计。水源就近接入。 用水干管采用φ50钢管接至各泥浆池边，如需其它用水，再用φ20钢管接至各用水点。 ⑷．施工用电 施工中各用电设备需总容量约为：850kw。 从施工现场的附近的接点采用架空电缆接入现场的电气控制箱以供施工现场使用，接点由甲方指定。 施工用电布线采用三相五线制。 ⑸．通信 现场主要施工人员通信畅通并保持二十四小时待机。 ⑹通航（略） ⑺封闭施工 在施工期间，施工现场围栏封闭施工，用钢管脚手架、钢筋等或其它醒目围护标志将施工现场与外界隔离，设醒目标志，施工现场定置管理，形成规范、有序、文明的施工现场。 封闭施工有利于施工的顺利开展和现场治安工作，同时防止建筑施工对周围环境产生干扰和污染。 第五章 资源供应计划 5．1材料准备（甲方完成） 工程材料是施工中的极为重要环节，根据施工情况储存大量所需工程材料，认真落实混凝土搅拌站的各项工作，避免因材料供应不到位情况于耽误工期。 预算部门根据施工图纸预算和单位工程材料汇总表，提前提出需用计划；技术部门根据工程实际情况需要，按月提出工程材料，周转材料及零星材料需用计划，送项目物资部门编制采购计划，由公司物资部门统筹调入，项目物资部门做好现场的验收工作，物资采购必须提前组织进场。 5．2施工机械设备、工机具