北塬隧道双线破专项施工方案2012.5.23.docVIP

目 录 第一章 工程概况 1 第一节 工程概况 1 第二节 工程地质特征 1 第三节 水文地质 1 第二章 钻爆设计 2 第一节 编制依据 2 一、 编制依据 2 二、 编制原则 2 三、 编制范围 2 第二节 钻爆设计规定及原则 2 一、 一般规定 2 二、 钻爆设计原则 3 第三节 钻爆设计 4 一、 钻爆设计 4 二、 钻爆施工建议及要求 8 第三章 火工品管理 9 一、 火工品使用管理程序 9 二、 按程序安全爆破 9 三、 必须每天退库 10 四、 工程完工剩余火工品必须退回民爆公司或按规定程序销毁 10 第四章 安全防护措施 11 一、 控制飞石 11 二、 放炮警戒工作 11 三、 爆破后安全检查与处理 11 四、 爆破组织工作 12 第五章 岗位职责 13 一、 爆破作业领导人岗位职责 13 二、 爆破工班长岗位职责 13 三、 爆破员岗位职责 13 四、 专职安全员岗位职责 13 工程概况 工程概况 北塬隧道位于白水县北塬村南侧约1Km处,隧区地形陡峭，起伏较大，黄土梁相间，沟谷深切，为典型的陕北黄土高原梁峁沟壑地貌。北源隧道为双线喇叭口隧道：左线隧道起讫里程DK1+046～DK9+399，全长8353m，其中Ⅲ级围岩3070m，Ⅳ级围岩4575m，Ⅴ级围岩708m；右线隧道起讫里程DyK1+874～DyK9+399，全长7528m，其中Ⅲ级围岩2222m，Ⅳ级围岩2725m，Ⅴ级围岩2581m。 工程地质特征 北塬隧道穿越地貌为黄土高原梁峁沟壑区。黄土高原梁峁沟壑区地表分布厚层至巨厚层黄土，河流沟谷深切，地形起伏较大，黄土梁、峁地形发育，呈条状岭岗或穹状丘陵状，顶面海拔高程750～950m，与洛河现代河床高差约200m。 隧道范围地层地表主要以第四系上更新统风积砂质黄土为主，局部黄土冲沟分布第四系全新统冲积黏质黄土，细圆砾土，下伏第四系中更新统风积黏质黄土，三叠中统砂岩夹泥岩。工点处未见断裂构造迹象，地质构造不发育。但存在浅埋或穿越沟谷，其中浅埋段681m，穿越沟谷7处。该隧道正常涌水量总计为4177.1m3/d 左右，可能最大涌水量总计10442.785m3/d左右。 水文地质 北塬隧道范围内地下水，按其赋存条件可分为孔隙潜水及基岩裂隙水两种形式。 孔隙潜水主要分布在第四系松散层的砂、卵砾石中，水量丰富，主要由大气降水补给，水量随季节变化大。 基岩裂隙水主要赋存于岩层强风化带和弱风化带中的构造裂隙、层间裂隙及风化裂隙中，岩性接触带中也常常含水，富水性弱至中等，在断层、节理裂隙发育部位相对富集。 钻爆设计 编制依据 编制依据 1.国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等； 2.北塬隧道施工组织方案； 3.黄陵-韩城-侯马铁路北塬隧道设计图； 4.现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料； 5.我单位施工类似工程的相关经验。 6.铁路隧道工程施工技术指南。 编制原则 1.满足工程施工工期、安全、质量、文明施工和环保方面的要求； 2.执行西安铁路局的各项铁路管理规定，文明施工，保护周边环境； 3.严格执行与工程有关的技术标准、规范和规程； 4.针对北塬隧道右线的围岩特点，科学安排、合理组织、严格管理、精心施工，合理优化钻爆设计方案； 5.充分考虑节约资源和可持续发展要求，少占土地，保护农田。 6.结合我单位在类似工程中的施工经验，强化施工组织和现场管理，合理组织现场施工，积极推广应用新技术。 编制范围 本钻爆方案设计范围为北塬隧道双线。 编制目的 1、认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程。 2、有效的控制爆破工程进度、工程安全。 钻爆设计规定及原则 一般规定 1、开挖轮廓形状和断面尺寸应符合设计要求，尽量减小开挖轮廓线的放样误差，应采用激光指向仪、隧道激光断面仪等确定开挖轮廓线和炮眼位置。 2、通过爆破试验，选择合理的钻爆参数，并根据地质条件的变化和对振动波的监测，不断优化钻爆参数，实现光面爆破，把对围岩、支护及衬砌的扰动减到最低程度。 3、隧道开挖断面应以二次衬砌设计轮廓线为基准，考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素适当放大，并应满足下列要求： （1）预留变形量应符合设计规定，或根据围岩级别、隧道宽度、埋置深度、施工方法和支护情况等条件，采用工程类比法确定。 （2）测量贯通误差应符合现行铁道部现行《新建铁路工程测量规范》（TB 10101）的规定。 （3）施工中应根据量测结果进行分析，及时调整预留变形量。 4、当两相对开挖工作面相距40m时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两端开挖工作面间的距离剩下10-15m时，应从一端开挖贯通。 5、爆破作业时，所有人员应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的安全地点；在有可能发生涌水、突发地段应加强开挖工作面与洞内后部