汽车使用性能与检测第三章动力性能检测技术分析.ppt

依据标准： GB 18565-2001 GB/T18276-2000《汽车动力性台架试验方法和评价指标》 检验前仪器及车辆准备 （1）车辆轮胎气压、花纹深度符合标准规定，胎面清洁。 （2）测量时发动机冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态。 （3）如对同一辆车连续重复测试，准备风机对准车头吹风散热。 驱动轮输出功率检测程序 检测程序： （1）根据受检车型，在底盘测功机上设定检测速度VM或VP。 （2）待检测汽车空载，将驱动轮置于底盘测功机滚筒上，举升器下降，用挡车器挡住非驱动轴车轮，必要时通过钢丝绳将汽车尾部与地锚拉紧，前桥驱动车辆拉紧驻车制动并调整活动挡轮使其靠近车轮。 （3）关闭空调系统等非汽车运行所必须的耗能装置，启动汽车，逐步加速并换至直接档，使汽车以直接档的最低车速稳定运转。 （4）将油门踏板踩到底，测定VM或VP工况的驱动轮输出功率。 （5）测取读数。待汽车速度在设定的检测速度下稳定15 s后，方可记录仪表显示的输出功率值；实际检测速度与设定检测速度的允差为±0.5km/h。 （6）在读数期间，扭矩变动幅度应不超过4%。 （7）按GB18276-2000 附录B（标准的附录）中表B1记录环境状态及检测数据。 并将输出功率修正为标准环境状态下的校正驱动轮输出功率。 （8）对ηVM或ηVP低于允许值的车辆，允许复测一次。 （9）检测结束，前桥驱动车辆卸