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§9-4 链传动的工作情况分析 一、链传动的运动特性 链传动速度分析 上述链速变化规律可用下图描述 §9-5 滚子链传动的设计计算 6、计算链速v，确定润滑方式 7、 计算压轴力 三、滚子链传动的设计步骤和方法 　　根据链速v，由图9-14选择合适的润滑方式。 理由：v ↑ →冲击↑、动载荷↑。 1、选择链轮齿数 Z1、Z2和确定传动比 2、计算当量的单排链轮的计算功率Pca 3、确定链条型号和节距p 4、计算节数和中心距 5、计算链速v，确定润滑方式 6、计算链传动作用在轴上的压轴力Fp 齿数在17~114之间； i=Z2/Z1 三、滚子链传动的设计步骤和方法 9-6 链传动的布置、张紧及润滑 一、布置 1、链传动只能布置在铅垂面内，不能布置在水平或倾斜平面内； 2、两轮中心线可以水平，也可以倾斜，但尽量不要处于铅垂位置； 3、一般紧边在上，松边在下，以免在上的松边下垂量过大而影响工作。 　　链传动张紧的目的，主要是为了避免在链条的垂度过大时产生啮合不良和链条的振动现象；同时也为了增加链条与链轮的啮合包角。 二、张紧 二、张紧 三、链传动的润滑 链传动的润滑至关重要。合宜的润滑能显著降低链条铰链的磨损，延长使用寿命。 1）人工定期用油壶或油刷给油； 链传动的润滑方式有四种： 2）用油杯通过油管向松边内外链板间隙处滴油(图a) 3）油浴润滑(图b)或用甩油盘将油甩起，以进行飞溅润滑(图c） 4）用油泵经油管向链条连续供油，循环油可起润滑和冷却的作用 三、链传动的润滑 二、链传动的布置 1、两轮回转面应在同一铅垂面内，尽可能避免布置在水平或倾斜平面内。 3、紧边在上，松边在下。 2、两轮中心线最好水平，或与水平面≤45°夹角，尽量避免垂直布置； 加张紧轮 两轮错开 布置原则： 例：设计一带式输送机的滚子链传动。已知电动机额定功率P=7.5kW，转速n1=720r/min，从动轮的转速n2=240r/min，传动为水平布置，载荷平稳，要求中心距 a550mm。 解：（1）选择链轮齿数 假设链速v=3~8m/s，由表选小链轮齿数z1=21。 链传动比i=n1/n2=720/240=3； 大链轮齿数z2=iz1=3×21=63120，合适。 （2）确定计算功率 因为链传动由电动机拖动，载荷平稳，查表选KA=1.0，按z1=21查图得Kz=1.16，计算功率为 P0=KAKzP=1.0×1.16×7.5=8.7kW （3）初定中心距a0，确定链节数Lp 按a=(30~50)p，初定中心距a0=30p。由z2-z1=63-21=42，查表得f1=44.683，则链节数 取Lp=104节 （4）确定链节距p 根据P0=8.7kW和n1=720r/min，查图可选得滚子链为12A-1，由表得链条节距为19.05mm。 （5）验算链速 与假设相符。 （6）确定中心距a ，查表得f2=0.244，则 a=f2p[2Lp-(z1+z2)]=0.244×19.05×[2×104-(21+63)] =576.4mm a550mm，符合设计要求。 A V V1 V1′ B V V2 V2′ D 前进方向分速度：V=R1ω1cosβ； 垂直方向分速度：V1′=R1ω1sinβ 3）A链节与Y轴重合——相位角β=00 A链节与Y轴重合（β=00） 前进方向分速度：V= V1=R1ω1； 垂直方向分速度：V1′=0 A B V D 前进方向分速度：V=R1ω1cosβ； 垂直方向分速度：V1′=R1ω1sinβ A V V1 V1′ D V V2 V2′ B 5）A链节结束啮合时——相位角： 前进方向分速度： 垂直方向分速度： A V V1 V1′ D V V2 V2′ B 每啮进一 个链节时， 链速变化 情况 相位角β变化： 前进方向分速度： 即：先加速啮进，再减速啮进 垂直方向分速度： 即：先减速上升，再加速下降 链速V时快时慢， V′忽上忽下的变化，称为多边形效应。 +1800/z1 -1800/z1 啮进一个链节 β V V′ 0 链传动的瞬时链速变化 从动链轮节圆上圆周速度： 从动链轮的角速度： A V V1 V1′ B V V2 V2′ D i瞬=常数的条件： 1）Z1=Z2，β和γ变化范围相同； 2）传动的中心距为链节距的整数倍，使β和γ同步变化。 结论：链传动存在多边形效应，使链节啮合速度周期性变 化，瞬时传动比不等于常数，使运动产生不均匀性 和动载荷。 3.链传动的瞬时传动比i瞬 —— 二、链传动中的动载荷 链传动中的动载荷包括 外部附加动载荷——由于工作载荷和原动机的工 作特性带来