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二级建造师继续教育复习资料 市政公用工程施工技术与管理 复习题分布 章节 题型 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 合计 选择题 16 14 17 19 15 15 8 8 8 120 判断题 10 8 10 12 10 12 6 6 6 80 第一章 城市道路工程 一、选择题 1、关于手抓法看含水量中不正确的是() A.土能篡成团，离地1米土团落地能散，说明含水量略小，应适当洒水再拌 B.土能篡成团，离地1米土团落地能散，说明含水量略大，须晾晒至最佳含水量时再拌。 C.土团一少部分散，多半成块儿状，说明含水量合适可紧接拌二遍，拌前用推土机排压一遍 D.土团不散说明含水量偏大，须晾晒至最佳含水量时再拌。 水泥稳定粒料基层的养生期不少于()天，在养生期间始终保持表面处于湿润状态。 A .5 B. 6 C. 7 D. 8 3、不是软土路基常用的处理方法有() A.换土填层法 B挤密法-挤密砂桩处理技术 C 水泥桩处理技术D粉喷桩处理技术 换土填层的作用有() A提高地基承载力 B减小地基沉降量 C加速软土的排水固结 D以上皆是 挤压法的加固效果不正确的是() A.使松砂地基挤密至大于临界孔隙比，以防止砂土振动液化 B.形成强度高的挤密砂石桩，提高了地基的强度和承载力C.加固后大幅度减小地基沉降量D.挤密加固后，地基呈均匀状态 6、粉喷桩的优点不包括() A.大大提高了原路基的强度B.减小了软土路基的沉降量C.缩短了软土路基的沉降稳定时间D.阻止地基在振动作用下产生液化，增强抗液化能力 7、最近几年，用于道路建设的新材料、新技术、新设备不断出现在各个城市的市政工程建设中，其中不属于新技术，新材料的是() A. SMA B. SBR C. SBS D. CE 8、CBF是() A.改性沥青玄武岩 B玄武岩纤维 C沥青玛蹄脂碎石混合料 D聚苯乙烯泡沫板 下列不是SMA的特性是() A.高温稳定性好 B低温抗裂性好 C水稳性差 D耐久性好 1油斑形成条件中不正确的是() A.由于放料不合适或运距远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析 B .SMA混合料温度过低C.纤维掺加剂拌和不均匀，拌和时间太短，拌和不够充分 D.压路机碾压遍数过多，使路面超压 11、影响城市道路路基施工质量的问题因素主要有() A.材料因素 B施工技术因素 C质量控制因素 D以上皆是 关于实试验中求出的与最大干密度相对应的最佳含水量Wj，测出该土层的含水量W，之间关系正确的是() A. W<Wj；土太湿，需晾至W≈Wj B.只有当W≈Wj时开始碾压，方可达到最大干密度的效果。 C.如W>Wj，土太干，需适当洒水后再测含水率。 D.以上都对 胀缝应按如下原则设置不正确的是() A.冬季施工时，胀缝一般每100m～150m设一道； B.与固定构筑物相接处应设置胀缝 C.市道路交叉口各向切点处需设置胀缝 D夏季施工时，如板厚不小于20cm，可不设胀缝，其他情况施工时一般每250m～300m设置一道。 切缝法施工中着重控制的环节() A.切缝方法和切缝时间 B切缝方法和切缝深度 C切缝时间和切缝深度 D以上都不对 A.抗滑性能 B.排水功能 C.吸音降噪性能 D.以上都对 A.30℃ B.50℃ C.70℃ D.80℃ 二、判断题 （ ）1、压实度是路基工程的最重要质量指标之一，因为只有保证路基具有足够的稳定性和耐久性，它才能承受行车的反复荷载作用和抵御各种自然因素的影响。挤密砂桩的作用：一是利用振动器将桩管打下土层中成孔，振动填入骨料成桩，挤密桩间土来密实土基；二是排水、减压作用，利用在地基中形成的渗透性能良好的人工竖向排水减压通道，有效地消除和防止超孔隙水压力增高和沙土产生液化，并可加快地基的排水固结。 沥青混合料拌合时温度超过00℃时，应废弃。 SMA混合料的碾压以“紧跟、慢压、低频和高幅”为原则。 SBS全称是苯乙烯—丁二烯—苯乙烯嵌段共聚物，既具有橡胶的弹性性质，又有树脂的热塑性性质，分为线性和星形两种。 SBS改性剂兼有橡胶和塑料两种性能，常温下能像塑料般成为可塑性材料，高温下具有橡胶的弹性。生产SBS改性沥青的原材料包括基质沥青、SBS改性剂和稳定剂等。低冲击开发，(Low Impact Development，简称LID)，是发达国家新兴的城市规划概念，是20世纪90年代末发展起的暴雨管理和面源污染处理技术。水泥