《交叉口车辆启动损失时间与交通设计》技术分析.docVIP

天津职业技术师范大学 Tianjin University of Technology and Education 毕 业 设 计 专 业： 汽车服务工程 班级学号： 汽服1002-27 学生姓名： 指导教师： 二〇一四年六月 天津职业技术师范大学本科生毕业设计 交叉口车辆启动损失时间分析与交通设计Intersection vehicle start-up time loss analysis and traffic design 专业班级：汽服1002班 学生姓名： 指导教师： 学 院：汽车与交通学院 2014年 6月 摘 要 随着天津城市化不断加快，居民出行次数和机动车保有量不断增加，导致一系列的城市交通问题，如交通组织管理不善，引起交通拥堵。城市在进入汽车时代以后，汽车将遍及大街小巷，那种希望通过几个大的道路工程来解决全市交通拥堵的想法，显然已经不合时宜了。只有把目光从几条线上转到“面”上，即把目光转到提高整个路网中所有道路的通行能力上来，设法使全市路网中所有的道路都变成快速路。 ABSTRACT As urbanization continues to accelerate Tianjin, residents travel