条形码在KD散件生产组织中的运用解析.docVIP

成长路径专业论文（管理类） 题目 条形码在KD散件生产组织中的运用 单 位 姓 名 工 号 晋升职级 指导教师 日 期 年 月 日 目 录 一、引言………………………………………………………………………………4 二、KD散件的生产组织…………………………………………………………….5 三、条形码在生产过程中的具体运用………………………………………………5 3.1 相关概念…………………………………………………..……….……..……5 3.2 条形码的应用原理………………………………………..…………....………6 3.3 KD散件的条形码编码………………………………………..….…..…………6 3.4 KD散件的条形码数据库………...……………………………..………..…….7 3.5 KD散件条形码的生成和打印…………………………………..…..……..…..8 3.6 KD散件条形码的采集和处理……………………………….….…………..…9 3.7 KD散件条形码管理的运行流程……………………………..………………..10 四、KD散件实现条形码管理的优势………..………………………..………..……12 五、KD散件条形码管理存在问题的分析……………………………..………..…..12 5.1 KD散件条形码数据的准确性……………………………………..…………..12 5.2 KD散件条形码使用的限制……………………………………..………..……12 结 论………………………………………………………………………………13 谢 辞………………………………………………………………………………14 参考文献………………………………………………………………………………15 指导教师评语……………………………………...………………………………….16 摘要： 本文重点围绕条形码在KD散件生产组织中的具体运用这一主线，强调通过条形码的运用可实现KD散件准确性的提高以及降低操作工的劳动强度，并最终实现KD散件整体生产组织效率的提升。 文中涉及了部分成本管理及精益生产的思想。 关键词：条形码、KD散件、过程、条形码数据库 Abstract:This article focus on the main line about the concrete application of bar codes in the production of KD parts.Through the use of bar codes ,it can be realized to improve the accuracy of KD parts and reduce the labour intensity of operatives,and it also can be realized to increase the overall production organizational efficiency.The article involved in the management of some of the costs and the idea of lean production. Keywords:bar code KD parts process bar code database 一、引言： 当今世界大多数发展中国家，其汽车工业的发展都是从散件合资外方得到先进技术缩小与先进差距与世界同步市场急缺产品供需矛盾整车进口与散件进口的关税差这种用市场换技术的思路，在一定历史背景下有其必性。KD”就是指散件组装，其又分为CKD（全散件组装）、SKD（半散件组装）以及DKD（车身大总成）实践中，KD散件主要供货模式有2种：即批供货和按件供货。TRACIMEXCO工厂需要的HFC1040K_D310散件为165台，而HFC1061K_E0QZ-ycT散件仅为15台。由于批量小，所需车型又很多，给日常生产的组织带来很多不利影响。特别是因各车型物料繁杂，操作工为此在验收和核对环节上投入过多的精力，造成生产效率极其低下，而且在过程中大多需要人为的参与控制，这就不可避免的存在物料缺、错、漏等准确性问题。而因为KD散件的缺、错、漏所导致对方进口国组装厂停工待料和为此所发生的补发料及高出物料本身价格几倍甚至十几倍的运输成本，其所带来的损失是非常巨大的。 二、KD散件的生产组织 KD散件的生产组织方式遵循了准时化生产的思想，即形成市场不能保证的验收及就导致UPC码、EAN码、128码等。近年来又出现了按矩阵方式或堆栈方式排列信息的二维条形码N．T．Woodla