吴建会-车联参加车联网会议-车载信息服务现状及发展趋势程序总汇.ppt

2009年3月25日，装备了G-Book系统的雷克萨斯RX350正式登陆中国市场，标志着由汽车厂商主导的车载信息服务在中国正式商用。 2009年12月，上海通用正式推出名为OnStar的车载信息服务，装备包括凯迪拉克、新君威、新君越等车型。 2010年4月，上汽荣威350上市，配备Inkanet 系统。 2011年3月，OnStar中国注册用户突破20万。 2011年5月，一汽集团推出配备D_Partner系统的奔腾B70年型车，国产自主的D_Partner服务系统用户超过10万。 1. 成立背景 我国车载信息服务系统和服务平台领域的官、产、学、研、用等单位，在工业和信息化部、交通运输部、卫生部、国家标准化管理委员会等部门指导下，在地方政府的支持下，2010年2月4日，在北京成立“车载信息服务产业应用联盟”。简称“TIAA” 2. 组织结构 3. 业务范围 4. 主要产品（1） 4. 主要产品（2） 4. 主要产品（3） 5. 联盟活动 5. 联盟活动 标准申请----联盟已申报立项标准 车载信息服务 总体系统框架 车载信息服务 应用和服务需求 车载信息服务 术语 产品与技术研究----联盟已开展的项目 车载信息服务 行车服务应用 车载信息服务 智能化终端 车载信息服务 便携式智能终端（个人车辆） 车载信息服务终端试验要求和试验方法 其他活动 车载服务信息产业高峰论坛暨展示会 急救车信息系统研讨会 1.发展车载信息服务SWOT分析 语音识别技术与车载终端互动将是发展趋势。 车载后装产品仍将在一定阶段内主导市场，但未来，车载前装系统将逐步占据主导地位并实现功能、品质标准以及服务统一。 我国车载信息服务的核心是导航、安防、动态交通，并将为智能交通、数字城市的发展提供有力支撑。 4. 车联网的未来——人、车、社会和谐发展 T I A A * L o g o Telematics Industry Application Alliance 车载信息服务现状及发展趋势 吴建会 车载信息服务产业应用联盟 理事长 启明信息技术股份有限公司 董事 总经理 2011.9 目 录 车载信息服务概述 1 车载信息服务现状 2 车载信息服务产业应用联盟简介 3 4 基于车联网的车载信息服务发展趋势 第一部分 车载信息服务概述 1. 车载信息服务概念 车载信息服务（Telematics），通过各种服务把车与人、车与车、车与外部环境联系起来，从而为驾驶员和乘客提供在线导航、远程诊断、紧急救援、网络及多媒体等服务，全面推动人、车、社会的和谐发展。 ITS 智能交通系统 Auto Electrics 汽车电子 Telematics 车载信息服务/ 车联网 Telematics与各个领域之间关系图 1995~1996 OnStar是美国处于领先地位的汽车安全信息系统服务商。成立于1995年6月，并于1996年9月正式对外提供服务 2011年在美国和加拿大使用OnStar服务的用户已经超过600万。 2007 福特公司与微软合作开发基于Windows嵌入式软件平台的SYNC系统，于2007年初正式上市。 2009年，搭载了G-BOOK系统RX350正式登陆中国市场，标志由汽车厂商主导车载信息服务在中国正式商用。 2009.3 2010年SYNC系统已累计安装在了250多万辆福特车上。 2010.9 2011.3 2. 车载信息服务发展历程 随着车载信息服务的广泛开展及产业链内厂商的推动，在经历了起步时期的蹒跚之后，全球车载信息服务产业正稳步进入一个较为合理的增长阶段。 3.车载信息服务被喻为汽车产业的第三次革命 车载信息服务涉及的关键技术：传感器及相关技术、汽车电子技术、数据通信与传输技术、语音技术、云计算技术、地理信息技术、数字广播和多媒体广播技术等。 汽车产业的三次革命 1975 1995 2015 1949 汽车产业 通讯、金融、医疗、保险、IT、 信息服务…… 创造价值 时间 “动力” “控制” “信息交互” 1st 革命：高压缩比引擎 2nd 革命：微电子控制 3rd 革命：Telematics 自动变速箱 动力转向 尺寸增大 电控燃油喷射 排放控制 自动巡航 …… 导航 智能交通系统 …… 第二部分 车载信息服务现状 1. 国外车载信息服务模式分析 1 目前，国内车载信息服务正处于起步阶段，尚未形成完整的产业链，但是部分车载信息服务领域，如车载导航，已经形成了一定的市场规模。 2 国内从事车载信息服务相关业务的公司大大小小有300多家。 3 电信部门凭其实力和垄断地位，正在介入和快速发展