中国最险十大公路.docVIP

中国十大最危险的路 (2010-10-20 15:55:50) 我最初看到铃木吉姆尼的时候，心中多少都会有些小小的疑惑，这样一辆紧凑型越野车，能不能跨越中国各地复杂多样的自驾路线？我觉得，无论网络中有再多的评测数据、场地测试，都不及驾驶吉姆尼亲自验证一下。 为验证吉姆尼的越野性能是不是和评测所说一致，下面就为喜欢小吉或者正准备购买吉姆尼的车主历数中国最危险的十条路，它们或者是有绝美的风景让无数人如飞蛾扑火一般相继踏上险途，或者肩负着最沉重的责任默默穿行在险山恶水之间。但毫无疑问，它们已经被吉姆尼所征服了。 ?第一名：川藏线 ??? 川藏公路是318国道成都至拉萨的一段公路，是我国目前最长的一条公路。它以里程之长，跨越高山大河之众，修筑及维护之艰享誉世界。选择川藏公路入藏，颇为艰险，但沿途景观之多之奇却是其他任何公路所无法相比的。川藏线是中国乃至世界的一条美景高度集中的景观长廊，自然景观类型如此齐全多样、异彩纷呈乃世所罕见。从盆地到高原、从丘陵到高山、从雨林到沙漠……优美壮丽同在，幽静旷景并存。 ?魅力指数：（中国风景最美的路，中国人的观景大道） 驾驶难度：（道路情况良好，驾驶难度不高，注意高原反应） 路况指数：（在合适的季节，川藏线几乎就是大道坦途，但偶有灾害导致道路受损） 后援情况：（沿途大大小小城镇，补给没有问题，但须注意油料备足） 越野小吉：（无数小吉车主证明，川藏线没有小吉过不去的地方） 综合评分： ?点评：随着川藏线自驾游的越来越火爆，越来越成熟，川藏线的魅力也在不断的增加。无可比拟的自然景观、平均3000米以上的海拔、良好的路况，日益完善的服务，川藏线已经逐渐成为中国人最火爆的自驾线路。只要搜索川藏线+吉姆尼，就能看到多篇吉姆尼单车川藏线的经典游记，其面对复杂路况的良好表现让人信服。 ?? 第二名：墨脱公路 ? ????? “墨脱”，藏语意为“藏起来的莲花”，通向这高原孤地的墨脱公路是中国公路修建史上最浓重的一页，由于墨脱公路沿线地质情况极端复杂，从1965至今，三度筑路未成，最后一次甚至已经通车，然而仅仅一天之后，道路便在塌方和泥石流中消失无踪。 ???? 所以说，敢开上墨脱公路的自驾者，都是内心足够坚强，足够有经验的真正“越野人”。因为这条徒步者的“圣路”对越野车而言几乎等同于生死之路，塌方、泥石流、暴雨、滑坡，路况之艰难超乎任何人的想象。目前的墨脱简易公路几乎一天一断，保通队每天都需要清理泥石甚至爆破落下的巨石，所以一次滑坡堵上三四天也很常见。 ??? 有人说到过墨脱的人都是英雄，有人说走过墨脱路就是人生的财富。不管怎么说，能够到墨脱至少是一段经历，一段不寻常的经历。 魅力指数：（藏教的圣地，冰川的世界，嘎瓦龙山瑰丽多姿，景色奇佳） 驾驶难度：（驾驶难度很高，要求司机有娴熟的越野技术和充足的耐心） 路况指数：（尽管有保通队时时保路，但地质灾害不断，路况极差） 后援情况：（保通队有工程机械，附近城镇能做到基本的供给和维修保障） 越野小吉：（吉姆尼就是为了这样的道路而生的） ?综合评分： ?点评：危险与美景并存，越是荒蛮之地，越是具有冲击心灵的力量。在西藏有句话：“墨脱的路才是真正的天路”，意思比上天还难。也许只有行走在这样的路上，我们才能坦然接受对生死的恐惧，直面内心深处的自我，让心灵变得愈加强大。也许这才是藏传佛教“莲花圣地”墨脱给我们的最大福祉。 ?? 第三名：郭良隧道 ?? ??? 郭良隧道位于河南省太行山万仙山风景区，此隧道开有30多个“窗户”，从“窗户”往下看便是万丈深渊，隧道高度仅为15英尺，宽度12英尺。由于其陡峭险峻，被称为“世界上最险要的十条道路”、“死亡之路”之一。 ??? 最重要的是，这条隧道是在1971年由郭良村的全村人在没有任何机械辅助下，用了6年时间硬生生凿出来的。隧道上的天窗最初是用于清理石渣，现在已经成为郭良隧道标志性的观景窗。凭台而望，指尖可以触摸到峡谷的深邃，那一刻，所有游客都为绝壁上的隧道感到震惊，日本裕田影视公司在此摄制专题片，惊称为“世界第九大奇迹”。 ?魅力指数：（神奇的绝壁隧道，叹为观止） 驾驶难度：（驾驶难度不高，但部分路段仅单车道） 路况指数：（路况较好） 后援情况：（隧道已经成为旅游景点，服务完善） 越野小吉：（小吉大概是唯一能在郭良隧道里两车并行的越野车了） ?综合评分： ?点评：即使只为了看那用最简陋工具造出的最惊险的绝壁长廊，聆听这人定胜天的奇迹故事，驾车千里为一观，也值得。 ? 第四名：独库公路 ??? 全长540公里的独库公路以北疆油城独山子为起点。由北向南沿奎屯河的干支流向天山深处盘旋上升。独库公路有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，其驾驶难度可想而知，其风景之神奇可