高速铁路讲述.ppt

高速铁路噪声及其控制 小组成员 罗运真 熊汇韬、徐斌、王智充 高速铁路噪声及其控制 1 火车---中国人最重要的交通工具 项目研究背景 1、国家将在未来3-5年内，投入2.2万亿，建设18000km的高速铁路，形成新一轮的国家战略交通建设高潮。随着大量铁路的兴建与列车运行速度的日益提高，列车运行对周边环境的影响日益增大，高速列车引起的周边环境振动与噪声污染问题成为一个亟待解决的重要问题。 研究对象：什么是噪声？铁路噪声的来源有哪些？ 定义：影响人们工作学习休息的声音都称为噪声。对噪声的感受因各人的听觉，感觉，习惯等而异，因此噪声是一个主观的感受。一般来说人们将影响人的身体健康，交谈或思考的声音称为噪声。 高速铁路噪声源分布示意图 1 解决办法：怎样减少或者消除噪声？ 1、从源头减少噪声（振动发声）比如：火车车轮与钢轨挤压振动产生的噪声。受电弓与接触网产生的噪声。 2、从传播途径减少噪声（传播介质）如：在铁路沿线种植绿色植被既可以美化环境，增加乘客视觉舒适度，又可以减少铁路噪声对沿线的影响。 3、理论上减少噪声还可以从声音的接受者，假使我们每个人的人耳都能手术改造或者进化为屏蔽或者接收频率超出铁路发出范围，便可以不受噪声影响。然实际生活中实现几率几乎为零。 一、轮轨噪声 高速铁路的主要噪声源，它产生的噪声来自三个方面： 1车轮通过钢轨轨缝、道岔以及擦伤后的车轮在钢