分路不良整治讲述.pptxVIP

轨道电路分路不良问题的分析报告;轨道电路分路不良现状分析;轨道电路分路不良现状分析;轨道电路分路不良现状分析; 经调查分析认定事故原因为：寿阳站信号员对长时间未走车的道岔区段未认真执行分路不良区段作业办法，在未得到现场调车作业人员调车列出清有关区段汇报的情况下臆测办理调车进路，盲目操纵调车进路上的道岔，道岔中途转换，导致调车列尾部车辆后台车将60号道岔挤坏。 ;轨道电路分路不良现状分析;轨道电路分路不良现状分析; 当机车占用或运行至某一轨道电路区段时，控制台应该显示红光带却没有正常显示，我们称这种状态为轨道电路分路不良，俗称丢车、飞车、白光带。;;;;轨道电路分路不良现状分析;;轨道电路分路不良现状分析;轨道电路分路不良现状分析;轨道电路分路不良现状分析;轨道电路分路不良现状分析;轨道电路分路不良现状分析;??道电路分路不良现状分析; 轨面喷涂就是在生锈轨面抛光处理后，喷涂一层不易生锈的导电涂层，使轨道电路时刻保持在最佳分路状态。;轨道电路分路不良现状分析;;轨道电路分路不良现状分析;;轨道电路分路不良现状分析;轨道电路分路不良现状分析;车站站长（副站长）要将分路不良区段在信号员（未设信号员的为车站值班员）和区长室的占线示意图揭示板（6502控制台在相应位置）相应处所粘贴“分路不良”（规格：红底黄字3cm×1cm）标识或用红笔标注。;对确定的分路不良区段，