分散自律调度集中系统(CTC)讲述.pptVIP

TDCS系统网络结构图 中国铁路总公司TDCS调度大厅 总结：TDCS是一个复杂的广域网系统，设备分置于中国铁路总公司、铁路局和基层网信源点（沿线各站、场、段）三级。 谢谢大家！ * * 铁路调度系统 姓名：曾文彬 日期：2013年10月24日 目 录 我国铁路的特点 铁路调度集中系统CTC 及应用 铁路调度指挥系统TDCS 第一部分 我国铁路的特点 铁路的特点 机车车辆种类多，速度不一、客货运混跑 路网质量不高，路网密度小，分布范围广 行车密度大、作业复杂 第二部分 铁路运输调度集中系统CTC 传统调度集中系统的缺陷 智能化程度不高 没有解决好列车与调车冲突的问题 系统的可靠性不高 无线通讯手段不能满足调度集中的要求。 易发生车次丢失现象 投资资金费用高且要在初始阶段为后备问题提前投资 新一代调度集中系统 2003年，铁道部提出了铁路跨越式发展的战略思想，调度集中作为铁路信息化建设的重要组成部分，必须得到较快的发展 。提出了国内自主研发新一代调度集中系统的构想，于2004年正式发布了《分散自律调度集中系统技术条件(暂行修订稿)》 分散自律调度集中系统的特点 软硬件扩展容易，降低了建立系统的初始投资 基于其信息传输的特点，一个信息可以同时多处使用， 运行秩序的不稳定性具有很大的适应性 不依耐中心的