九堡大桥公交中心站工程项目课件.doc

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九堡大桥公交中心站工程项目 环境影响报告表 (简要本) 浙江大学 国环评证甲字第2002号 2012年6月 责 任 表 项目名称::浙江大学 名 从事专业 职 称 上岗证号 职 责 签 名 吴东雷 环境工程 副教授 主 编 文岳中 环境科学 副教授 参 加 傅柳松 环境工程 副教授 审 核 环评单位项目负责人联系电话:手机); 0571办); 一、项目概况 1.1项目由来 杭州市公共交通集团有限公司根据杭州市发展与改革委员会文件(杭发改投资[2009]341号)和计划调整表(编号:JT2011012),决定在下沙路与海景路交叉口西南地块建造公交中心站。 1.2 立项情况 1、杭州市发展和改革委员会,杭发改投资[2009]341号“关于九堡大桥公交中心站工程项目建议书的批复”,2009年10月18日。 2、杭州市发展和改革委员会,计划调整表,编号:JT2011012,2011年7月14日。 3、建设项目选址意见书, 选字第330100201100385号,2012年5月28日。 1.3 建设地址 本项目拟建地块位于下沙路与海景路交叉口西南地块。 二、工程内容及污染因素分析 2.1 建设内容 本项目用地面积为4000m2,本公交站主要建筑为3层公交调度办公楼。总建筑面积为6600m2。其中地上候车及配套管理用房建筑面积2400m3,配套地下社会公共停车库建筑面积4200m2。配置公交营运车70辆,发车平台4个,地下社会公共停车库小型车停车位88个。公交车进、出口分别布置在公交站的北和东北面,与周边的城市道路相连通。 2.2建设项目污染因素分析 1、污水排放量生活污水的日排放量约有,年排放生活废水万废气主要污染物为CO和NOx排放源强见表。 表汽车尾气污染物源强预测 小时车流量 (辆/h) CO产生量 NO2产生量 (辆/h)(辆/h)kg/h 9.10t/a 0.104kg/h 0.45t/a (2)本项目在公交调度管理用房2层设置职工食堂,会有厨房油烟废气产生。食堂就餐人数约为100人/餐次,根据类比调查资料预测估计,日耗食用油量20kg。挥发率按2.5%计,日排放油烟0.5kg,按2小时计,每小时排放油烟0.25kg。餐饮厨房油烟的浓度一般在10-15mg/m3。 3、固体废弃物 4、噪声源 1、水环境质量现状本和睦港见表。表结果(单位:除pH均为mg/L) 拟建地块北面约 60米处 7.25 7.63 8.56 1.71 0.931 IV类标准 6-9 ≤1.5 ≤10 ≥3 ≤0.3 监测断面水质除pH外其它指标均未能达《地表水环境质量标准》GB3838-2002)中IV类水体标准要求,水质总体评价为劣类,水体已经受到严重的污染,污染特征主要是生活型的N、P污染。表 项目拟建址周围环境噪声监测结果编号 位置 噪声值,dB标准值 达标情况 1 北场界 昼间0 达标 下沙路城市交通干道。 昼间车流量: 大车282辆/h,小车2322辆/h; 2 东场界 昼间60 达标 规划绿化地和在建高层住宅楼 3 南场界 昼间60 达标 丽江公寓18层住宅小区 4 西场界昼间达标 目前项目拟建地块场界环境背景噪声昼间在55~64.2dB之间,拟建地块北监测点与交通干道下沙路相邻,昼间噪声能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中4类标准要求。拟建地块东、南和西侧监测点昼、昼间声环境均能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准要求。 3.2 主要保护目标 本建设项目主要环境保护目标位置及距离列表3-4: 序号 方位 距离 保护目标 保护级别 1 项目拟建地块南面 49米 丽江公寓小区(约1900户) 声环境2类功能区; 环境空气2类功能区 2 项目拟建地块东面 39米 在建湘江公寓 (约1600户) 3 项目拟建地块东南面 61米 海景城住宅小区约300户 3.3当地市政设施建设和城市总体规划1)污水处理措施:本项目每天生活污水的产生量为14吨,其中餐饮污水每天产生量约为4.0吨,污水COD的浓度平均450mg/L左右。厨房含油餐饮污水要求经隔油沉淀池处理,再与其它生活污水一起排入附近道路上的污水管网,送至城市污水处理厂处理。本项目厨房含油污水每天的产生量约为4.GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准规定,环境空气中CO的小时最大允许浓度为10mg/m3,NO2的小时最大允许浓度为0.20mg/m3。本项目汽车尾气CO 和NO2无组织排放对周边40-60米外保护目标的影响最大贡献

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