2016安全工作(珍藏版)预案.docVIP

2015年安全质量工作总结 中铁二十五局集团 南昆铁路南百段增建二线施工一标段项目经理部 安全质量工作总结 一、工程概况 南百二线江西村站ZD1K0+000至那桐站（不含）K36+863.64段及改建湘桂线GDK812+600～K815+900段工程概况： 路基长度31.7km，战场改造2个。填方69万方，挖方184万方，附属混凝土22.9万方，水泥搅拌桩15.1万米。桥梁9座/3338延长米（特大桥2座/2288延长米，大桥5座/946延长米，中桥2座/104延长米）；立交桥6座/6072顶面平米；框架钢构桥3座/1402顶面平米；涵洞139/1546横延米（新建23座/343横延米，改建106座/ 1203横延米，利用10座）；隧道2座/1494米；岩溶整治10.5km；铺轨正线42.0km（其中改建1.3km），站线铺轨2.47km（其中重铺0.63km），铺岔47（3组利旧），道砟182659方。混凝土合计35.1万方，钢筋合计10783t。 重点难点工程： 马村左江右线特大桥，桥跨越左江，中心里程为YDK11+694，孔跨式样为21×32+（48+2×80+48）连续梁+15×32m预应力混凝土梁，桥梁全长为1446.83m。 水中墩施工水深约21m，采用双壁钢围堰防护，连续梁采用挂篮悬浇施工。 根据工程概况，本标段共分为3个分部进行施工管理，并以项目部为核心来开展各项工作，在张恩桥项目经理的正确领导下，项目部各部门紧密团结、不懈努力下，各项安全质量工作取得了长足进步，为2015年全年安全质量管理工作打下了扎实的基础使得今年安全质量把控均在可控范围内现将201年安全和质量管理工作总结如下：20日由项目经理组织，项目副经理，总工程师、安全总监、工程部、安质部、设备物资、试验等参加，进行一次安全质量大检查外，项目部专职安全管理人员还每天进行安全巡查，同时，项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同，组织相关人员对安全生产重点部位进行系统的检查，本年度共开展消防、防洪、起重吊装、交通运输、施工用电等多项专项安全检查，对查出的安全隐患点派人跟踪在规定的时间内整改，并在例会上进行通报，对于严重的安全隐患，要求工区生产负责人必须到场亲自监督，直到整改完毕后报项目部安全管理人员同意后才能进行施2015年12月1日，本年度共组织安全大检查18次，共发现各类安全隐患74处，整改70处，整改通知书15份，处罚通知书4份2015年，在领导的指导下，项目部全体员工的共同努力下，项目安全质量管理工作取得了较好的成绩，但在管理工作中还存在许多不足的地方。 1、个别项目主要管理人员生产安全观念淡薄，现场管理对安全生产重视不够，不能正确处理安全与生产、安全与质量、安全与效益的关系，受生产流动性大、使用的社会劳动力水平参差不齐的影响，存在重生产松管理，超强度组织生产行为，给质量安全管理带来风险。2、在一些项目，质量安全生产责任制不能严格落实，制度执行力差，违章指挥、违章作业、违反劳动纪律现象时有发生，有些甚至不顾生产条件、技 3、一些项目存在安全专项整治不认真，事故隐患治理不彻底，隐患排查治理走过场，对重大危险源监控和重大隐患治理不力，疏于防范，留下事故隐患。 4、安全投入不足，安全生产基础不牢固。一些项目安全生产投入与施工产值相比，仍然不足，安全技术投入标准低，安全保障能力薄弱，埋下事故隐患。 5、员工安全教育培训不扎实，应急管理不到位，部分员工应知应会安全知识缺乏，岗位安全技能不高，不能正确应对和处置事故隐患。1、进一步提高员工安全质量意识教育，要把劳务工、分包队伍人员的岗前培训作为安全质量管理工作的首要任务来抓，充分利用活动、班前讲话,组织员工学习《施工技术规范》、《安全技术操作规程》，提高员工的岗位技能和消除、预防岗位风险以及自我保护能力。 2、进一步完善规章制度，在一季度完成“安全管理制度”的修订，使项目部的安全管理制度更加规范和完善，安全管理行为有据可依。严格落实各岗位安全质量责任，形成科学抓安全质量，铁腕治安全质量，全员管安全质量的局面，把安全生产质量责任落到实处。 3、认真抓好隐患排查治理，落实责任，严惩“三违”，认真计划布置检查评价隐患排查治理各阶段工作。组织开展好安全质量综合大检查和特种设备、专项方案实施情况的专项检查；项目安质部要组织好每月的定期检查和节假日、异常灾害气候前后检查；对检查发现的问题，要按“三定一落实”的原则，立即落实整改，对不能及时整改的，要制订整改计划限期完成整改。各部门、岗位要严格按照“一岗双责、岗岗有责”的要求，认真落实 4、加强关键工序过程控制，争创更多精品工程，抓好机械伤害、车辆伤害、高坠、触电等主要危险、危害因素的日常监