2015打非治违预案.docx

船技部“打非治违”专项行动报告 我部根据闽海安监部【2015】26号文“打非治违”专项整治工作方案的要求，自9月中旬至今，布置各船舶主管下船检查工作，有针对性地围绕该项工作进行了13艘次“打非治违”检查。 主要措施： 需经常派机务主管上船检查，督促安全工作的落实。强化船员的安全意识。 进展情况： 船技部林明副经理11月1号到金博年度检验，提出问题26项；11月13/14到新红宝石轮进行体系运行及安全检查，开出缺陷31项；11月15日到金海鑫进行安全检查，提出问题19项，11月23日到金海平轮进行安全检查，开出不符合两项，问题16项，都在跟踪整改； 吴大康主管11月完成金海富安全检查，开出15项问题，金海西轮安全检查有11项问题，金海强安全检查有9项问题； 阮章禄主管11月完成神华528安全检查及年度检验，发现问题17项，完成神华503中间检验修船； 李春林主管完成金海鸥轮安全检查，发现问题8项； 沈特良主管完成金海正轮安全检查，发现问题9项； 刘光良在上海立新船厂现场继续新绿宝石轮修船； 潘其雄在码头船厂现场继续红宝石2轮修船。 具体检查内容附后面。 三、典型经验： 安全意识培训仍需要加强（如防火门用挂钩勾住，消防员装备放置位置不正确，隔离阀标识不清晰），加强安全标识工作（下舱道门处，需标识“防止坠落”）。机舱内，需标识“禁止烟火”。 四、有效做法 加强派工前安全教育，要求轮机长、大副每天参加工前会，把握每天工作的安全措施，重大工程开工前需认真阅读说明书/操作须知等，船长、轮机长、大副等经验丰富人员需讲解拆装步骤，建议重大工程船舶领导要事必躬亲，要有责任感，强调船舶领导在各部门安全管理方面是第一责任人，要关注把控全局的安全，每步骤安全操作要点要讲透讲明，尤其对新上船人员，不要分配有高危险的工作或加派有经验人员带队，严禁蛮干； 严格把好船员派遣关，挑选有责任心船员，敬职敬业的船员，业务素质过硬的船员上船工作，通过传帮带把船风船貌带好，很多问题迎刃而解，船舶维护保养自然会跟上，公司交代的事情肯定会得到贯彻执行； 完善考核机制，发挥考核作用，以激励船员工作的积极性 ，促进船员对各项安全工作及维修保养工作的落实。 抽空多给船上船长/轮机长/大副打电话，通报兄弟船舶近期管理上出现的纰漏，嘱咐及时收阅邮件并给予反馈，提醒注意事项等等，避免犯同样错误。 可以广开言路，向一线船员征求收集合理化建议；通过同学/朋友等收集其他企业的先进管理经验，采纳同行先进的管理措施。 五、存在问题 1、船上对公司的执行指令执行力不强，特别是对邮件的收发，及报表的反馈不及时。 2、考核机制没有发挥作用。 六、下一步工作措施 1、要求机务主管抽空多给船上船长/轮机长/大副打电话，通报兄弟船舶近期管理上出现的纰漏，嘱咐及时收阅邮件并给予反馈，提醒注意事项等等，避免犯同样错误。 2、要求机务主管经常上船检查自己主管的船舶。 船技部 2015-12-7 金博1101南通如皋港年度检验问题清单 1,1、2舱盖左前密封胶条部分缺失，请全面检查补齐。 2，舱口围处舱盖水密锁紧装置锈蚀严重请检查换新，舱口围安装基座处锈穿部分请陆续安排割换，舱口围内边围栏锯齿形腐蚀明年特检修船需给予关注解决。 3，防火门背钩需拆除。 4，应急发电机通风筒需除锈油漆，重新做好开关标示。 5，救生艇旧防坠落操作须知需清理，重新张贴新的艇钩改造后操作须知，消防员装备存放处不正确，应有应急照明。救生艇钩改造后使用不熟相关人员应接受海鸥检测人员培训。 6，甲板压载舱透气帽防火网不能油漆，请全船检查不良者换新。 7，驾驶台罗经灯暗淡。 8，左右锚机传动齿轮加油润滑不足，观察加油盖需活络。 9，消防管路弯头处明年特检修船时加装放残考克（防冻）。 10，集控室有个便携式呼吸器标签过期错误，重新张贴。 11，消防隔离阀标示补齐，重新张贴。 12，ITU资料过期。 13，应急发电机室废旧电瓶回收清理。 14，机舱部分保温棉裸露需重新用无石棉材料包妥。 15，应急逃生通道锈皮铲除，清洁后重新油漆。（防锈漆覆盖） 16，机舱部分蒸汽管路保温棉脱落需重新包扎。 17，油水分离器出海管路需加装可视回流装置及回流至污水舱管路，明年特检修船时需加装。 18，应建立船技部通函学习签字文件夹（15年1-4期），包含安监部等公司文件。 19，本次循环检验项目多，空压机、空气瓶、滑油泵等等，主机吊缸、主轴承检查等有4个缸，同意完成两个缸，另两个缸流到明年特检修船时完成。 20，海南海损遗留未修项目适