铁道工试题3.docVIP

姓名 运输区第三季度铁道工技术比武试题 成绩 一、填空题（ 每空1.5分 共60分） 1、轨道接头的间隙不得大于（5mm），左右高低差都不得大于（2mm）。 2、两条轨道顶面高低差不得大于（5mm），曲线段外轨按标准加高后误差不大于（5mm）。 3、煤矿窄轨铁道的标准道岔分为（单开道岔）（对称道岔）（渡线道岔）三种。 4、我矿井下钢轨轨距为（600mm），曲线段最大轨距不应大于（620mm）。 5、主要运输巷道轨道在曲线段内应设置（轨距拉杆）。 6、曲线轨距加宽，是把曲线内轨向（曲线中心线）方向移动。 7、辙叉号码越大，则辙叉角（越小）。 8、打入道钉载钉时，顶尖要离轨底边缘约为（半钉距离），并保持垂直。 9、使用道钉的长度，必须保证木枕底部有（20㎜）左右厚度不打入道钉。 10、钢轨接头形式按其在线路上的相对位置可分为（错接）与（对接）两种形式。直线段应（对接），相对错距不大于（50㎜）；曲线段应（错接），相对错距不小于（2m）。 11、我矿井下钢轨轨距为（600mm），曲线段最大轨距不应大于（620mm）。 12、基本轨与连接轨垂直磨损不大于（7mm）。 13、心轨和护轨工作间距600mm轨距为（572mm）。 14、600mm的轨距外轨超高不得超过（50）毫米。 15、尖轨的开程为（80-110mm），尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于（2mm）。滑床板应与尖轨底面贴合，其间隙不超过（2mm）。 16、采用道砟道床时，道砟粒度直径为（10～40㎜），道砟厚度井下不小于（100mm）地面不小于（150mm）。 17、钢轨轨枕间距符合设计，其误差不得超过（50mm）。 18、铁道工上鱼尾板时，鱼尾板与钢轨接触部分及螺栓要（涂油），上螺栓时，须注意时使弹簧垫圈开口（向下）。 19、无论在线路的曲线或直线部分，铺轨时应比规定的轨距大（2㎜），以便抵消列车运行后枕木被压紧而使轨距收缩。 20、八害道钉中的浮钉是指钉帽下部与轨底不密贴，有（2㎜）以上间隙。 21、铺设道岔处护轨时，护轨顶面不应高出基本轨顶面，也不能低于基本轨顶面（20㎜）以上。 22、尖轨根部的轨缝不大于（8㎜），尖轨损伤长度不超过（100㎜），在尖轨顶面宽20㎜处与基本轨高低差不大于（2㎜） 二、选择题（每题1分 共10分） 1、测量轨距在轨顶下（ D ）处测量。 A 6㎜ B 8㎜ C 10㎜ D 13㎜ 2、在两米范围内，两钢轨顶面的水平向相反变化先左股比右股高，后右股比左股高，水平差超过（ D ）毫米称三角坑。 A 2 B 4 C 10 D 5 3、在井下人力推车时，同向推车间距不小于（ B ）。 A 5m B 10m C 15m D 20m 4、在斜巷作业，坡度超过（ B ）时，距作业地点（ ）设防护装置，以防滚物料伤人。 A 15° 10米 B 30° 15米 C 45° 20米 5、在双轨运输巷道中，两条铁路中心线之间的距离，必须使两列对开列车最突出部分之间的距离不得小于（ A ）。 A 0.2m B 0.5m C 0.7m D 1m 6、异型轨道长度小于（ D ）米为杂拌道。 A 15m B 20m C 30m D 50m 7、7吨以上机车的轨道应采用轨型不低于（ C ）的钢轨。 A 22kg/m B 24kg/m C 30kg/m D 43kg/m 8、吊板是指轨底与轨枕间隙大于（ B ）。 A 1㎜ B 2㎜ C 5㎜ D 7㎜ 9、辙岔的心轨和翼轨垂直磨损不超过（ C ）。 A 2㎜ B 5㎜ C 7㎜ D 9㎜ 10、铁道工在捣固道床或拉底时，前后间隔距离不得少于（ B ）。 A 1m B 2m C 3m D 5m 三、判断题（每题1分 共10分） 1、矿井轨道的分类：按使用地点可分为一级线路、二级线路、三级线路三种。 （×） 2、栽钉时分正手持钉和反手持钉。（√） 3、摆放枕木应一头齐，600mm轨距枕木头距轨底边外露230mm。（√） 4、窄轨铁道质量等级为评定分“优良”“ 不合格