项目08汽车空调故障诊断与排除讲述.ppt

项目8 汽车空调故障诊断与排除 实训14 汽车空调制冷不足故障检修 实训目的 实训设备 实训注意事项 实训步骤 4 1 2 3 (一)查明故障现象 (二)分析故障原因 (三)故障诊断 (四)排除方法 图8-16 系统制冷不足的故障诊断流程图 实训14 汽车空调制冷不足故障检修 图8-17 三菱帕杰罗吉普车制冷不足故障诊断流程图 实训14 汽车空调制冷不足故障检修 实训15 汽车空调故障指示灯报警故障检修 实训目的 实训设备 实训注意事项 实训步骤 4 1 2 3 (一)故障代码的读取 (二)故障码的清除 (三)故障诊断和排除 图8-18 本田雅阁轿车空调系统的控制面板 A～N—显示器段 实训15 汽车空调故障指示灯报警故障检修 图8-19 本田雅阁轿车自动空调控制电路 实训15 汽车空调故障指示灯报警故障检修 图8-20 广州本田雅阁轿车空调控制器插头 (a) 8芯插头；(b) 20芯插头 实训15 汽车空调故障指示灯报警故障检修 项目8 汽车空调故障诊断与排除 1 2 3 汽车空调故障诊断的常用方法 汽车空调常见故障的诊断与排除 实训13 汽车空调不制冷故障检修 5 实训14 汽车空调制冷不足故障检修 6 实训15 汽车空调故障指示灯报警 故障检修 7 实训16 空调系统异响或振动的故障诊断 项目8 汽车空调故障诊断与排除 一、汽车空调故障诊断的常用方法 直观诊断法 诊断流程图诊断法 仪器诊断法 故障表诊断法 一、汽车空调故障诊断的常用方法 ㈠直观诊断法 更换干燥剂 干燥剂已分散，并随制冷剂流动 视液窗下出现云堆状景象 检漏，修理泄露部位，重新灌注制冷剂至适量 制冷剂严重不足或根本无制冷剂 视液窗下看到很多泡沫或者气泡消失，视液窗呈油雾状或出现机油条纹 释放一些制冷剂 制冷剂量过多 视液窗下有少量气泡出现，关闭空调后15s内不起泡 检漏，并补充制冷剂至适量 制冷剂量不足 视液窗下有少量气泡出现，或者每隔1～2s就可看到气泡 制冷剂量合适 视液窗下一片清晰，送风口有冷气吹出，在发动机转速提高或降低时，可能有少量气泡出现，关闭空调后随即起泡，然后渐渐消失(约45s内消失) 处理办法 结论 现象 表8-1 通过视液窗观察制冷剂量 一、汽车空调故障诊断的常用方法 图8-1 视液窗迹象 一、汽车空调故障诊断的常用方法 ㈡仪器诊断法 4.用压力表检查 5.用故障诊断仪(解码器)诊断 用检漏仪检漏 2.用短路法和万用表结合检查 3.用温度计检查 一、汽车空调故障诊断的常用方法 图8-2 正常时高低压力 表的显示 图8-3 高压表和低压表 压力均较低 一、汽车空调故障诊断的常用方法 图8-4 高、低压表均太高 图8-5 低压表压力有时为负压 一、汽车空调故障诊断的常用方法 图8-6 低压表压力 为负压、高压表压力很低 图8-7 低压表压力 太高、高压表压力太低 一、汽车空调故障诊断的常用方法 图8-8 低压表压力太低、高压表压力太高 二、汽车空调常见故障的诊断与排除 汽车空调故障诊断与排除案例分析 自动空调系统故障诊断与排除 各部件的故障诊断和故障排除 加热系统故障的诊断与排除 制冷系统故障的诊断与排除 二、汽车空调常见故障的诊断与排除 ㈠制冷系统故障的诊断与排除 (1) 查明原因，更换熔断器 (2) 查明原因，予以纠正，更换断路器 (3) 检查开关 (4) 检查主继电器 (5) 检查线路，接通线路 (6) 检查线圈，若短路则更换 (7) 更换 (8) 检查，电阻与温度变化曲线不符合时，更换新的 (9) 若电机故障，则更换，若继电器故障，则修复或更换 (10) 调整或更换 (11) 检查开关，并查明断路的原因；有故障，则换掉 (12) 查明漏点，修理并重新抽真空、注液 (13) 检修，并查明堵塞原因 (14) 更换阀门和阀板 (15) 更换 (1)??A/C熔丝烧坏 (2) 电路断路器有故障 (3)??A/C开关故障 (4) 主继电器接触不良或其他故障 (5) 电路中接线、接头折断或脱落 (6) 离合器电磁线圈短路烧毁 (7) 恒温开关或放大器失灵 (8) 热敏电阻器故障 (9) 蒸发器风扇电路或继电器有故障 (10) 皮带松弛或折断 (11) 高压或低压开关故障或断开 (12) 制冷剂全部漏光：1) 压缩机轴封泄漏；2) 储液干燥器上的易熔塞熔化；3) 软管破损；4) 系统其他部位 (13) 储液干燥器或膨胀阀堵塞 (14) 压缩机的进、排气阀门折断或阀板磨损 (15)