课题四发动机异响的检测讲述.pptVIP

课题四 发动机异响的检测 一、异响类型： 1.机械异响：运动副配合间隙过大、配合面有损伤、运动中引起冲击和震动造成的； （如：曲轴主轴承响、连杆轴承响、凸轮轴轴承响、活塞敲缸响、气门脚响等） 2.空气动力异响：主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处引气流振动而造成的； （3）燃烧异响：不正常燃烧造成的。 （如：汽油机产生爆燃或表面点火时，柴油机发动机工作粗暴、排气管放炮等） （4）电磁异响：发动机、电动机内由于磁场的交替变化，引起机械中某些部件或某一部分空间产生振动而造成的。 二、异响的影响因素和诊断条件： 1.活塞销异响： （1）原因： ① 活塞销与连杆小头衬套间隙过大； ② 活塞销与活塞上的销孔配合松旷； ③连杆衬套自由窜动； （2）诊断分析： ① 转速关系：怠速转入中速时，从机油加注口查听，有明显的金属敲击声（转速升高后异响消失）； ② 缸位关系：利用断缸检查具体的缸位； ③ 温度关系：发动机温度升高后，响声不减弱。 2.活塞敲缸响： （1）原因： ①活塞与缸壁磨损间隙过大，活塞在上下运动中发生偏摆而敲缸； ②连杆轴承过紧，活塞呈反椭圆，使活塞与缸壁失去正常的配合而敲缸； ③活塞与缸壁润滑不良。 （2）诊断： ①转速关系：发动机在怠速或低速时，敲缸声明显清晰，转速升高后，响声会减弱或消失； ②温度关系：发动机低温时，响声明显，温度升高时，异响逐渐消失； ③缸位