(毕业论文)直接进行横向稳定性优化设计(可编辑)【大学毕业论文】课件.doc

（毕业论文）直接进行横向稳定性优化设计 摘要II Abstract III 第 1 章绪论1 11论文选题背景 1 12用遗传算法优化车辆悬挂参数的意义 1 13 本文所做的工作 1 第 2 章车辆悬挂及车辆横向动力学的基本理论2 21机车悬挂装置 2 22 蠕滑2 com 2 com 4 23 轮轨重力特性 5 com 轮对重力刚度 5 com 轮对重力角刚度6 24 二轴转向架机车横向动力学 7 com 概述7 com 走行部参数对横向稳定性的影响7 25轮对和转向架的蛇行运动 8 第 3 章动力学模型的建立9 31 Simpack软件 9 com Simpack软件的介绍 9 com 软件特点 9 com 客车系统建模 10 32车辆系统的建模 11 33车辆参数 11 34建模基本假设 14 35利用仿真软件 Simpack建立客车动力学模型 15 第 4 章 动力学模型悬挂参数的优化25 41 遗传算法介绍 25 com法定义 25 com法特点 25 com法应用 25 com法现状 26 42 ISIGHT软件 27 comGHT软件