F110-GE-10小涵道比涡扇发动机总体结构分析.docVIP

F110-GE-100小涵道比涡扇发动机总体结构分析 目录 F110-GE-100小涵道比涡扇发动机总体结构分析 1 制作团队 1 发动机图例 2 讨论题 2 结构和系统 3 高低压转子结构形式及支承方案 4 传力路线分析 4 风扇转子及机匣结构设计特点 5 涡轮转子-支撑结构设计 5 低压转子联轴器特点 5 减重措施 6 制作团队 组长：皮启遥 小组成员：皮启遥，李明哲，孙睿智，叶斯泰·克勒施别克，王洪波 PPT制作人：皮启遥 PPT汇报人：皮启遥，王洪波 资料收集人：李明哲，孙睿智，叶斯泰·克勒施别克 报告撰写人：王洪波 发动机图例 讨论题 1.画出高低压转子结构形式及支承方案，并说明其特点； 2.传力路线分析； 3.风扇转子及机匣结构设计特点； 4.涡轮转子-支承结构设计特点； 5.低压转子联轴器特点； 6.第三代军用涡扇发动机在总体结构设计上是如何减重的； 结构和系统 进气道：环形。带17个径向支板。 风 扇：3级轴流式。进口导流叶片的铝制尾缘可调。转子叶片材料为钛合金。水平对开机匣，使转子叶片可单独更换。压比3.2。 压气机：9级轴流式。头三级为钛合金，后六级为A286钢。零级和头3级静子叶片可调。盘鼓式转子，惰性焊连接。水平对开机匣，前段为钛合金，后段为钢。压比11。 燃烧室：短环形。火焰筒由HastelloyX合金经机加工而成。燃油经20个双锥喷嘴和20个小涡流杯