平地机保养与维修.ppt

目录 一、保养与维修 二、常见故障及排除方法 保养与维修 1、安全规则 将平地机水平放置在坚硬地面上。 将作业装置（铲刀）置于地面。 拉紧手制动。 插上安全杆，固定平地机的铰接转向机构。 熄灭发动机，切勿忽视此项（发动机不转动无法进行维修和检查时情况例外）。 如果作业装置必须悬空，则应支牢。 固定平地机上方的悬吊物。 液压系统有压力时，严禁拧松系统中的接头。 维修之后，复原全部紧固件（开口销、弹性挡圈等）。 保养与维修 2、润滑图 2.1润滑说明： ①精心进行维护保养工作之前，应清洗机器。 发动机在工作温度下才能换油。 各种油都要在规定的期间更换，至少每年换一次。 ②加注油脂前、擦净全部油杯。 加足油脂，直到油口排出新油。 ③换油前擦净全部进油孔和放油塞。 加油时，应用细网过滤。 清洗密封面。 保养与维修 2.2 首次加油，过滤器的更换与保养 按下列规定进行： 保养与维修 2.3 润滑油及润滑脂 保养与维修 本机为适应寒区条件，在用户提出发往寒冷地区时实际加注油料如下： 保养与维修 2.4几点注意事项： 1.不同公司生产的同质量等级、同黏度等级的液压油产品不得混用，必须混用时必须进行试验；同一公司生产的不同质量等级、不同黏度等级的液压油产品不得混用； 2. 不同公司生产的同质量等级、同黏度等级的重负荷齿轮油产品不得混用，同一公司生产的不同质量等级、不同黏度等级的齿轮油产品不得混用； 3.不可为同一辆车选用不同品牌的防冻液，也不可为同一辆车选用同一品牌的不同型号的防冻液。即不同公司生产的同类、同质量等级的防冻液不能混加，混加时容易腐蚀发动机、水箱； 4. 不同生产厂家用不同原油、不同工艺生产的同粘度等级、同质量等级多级柴油机油可以混用但不能混贮，严禁不同牌号的柴油机油和其他机油混用； 5.在更换润滑脂时，不同类型的润滑脂不能混用，新旧润滑脂也不能混用；另外，即使是同类型的润滑脂也不提倡混用，因为旧的润滑脂含有大量的有机酸和杂质，将加速新润滑脂氧化。 保养与维修 2.5冷却剂 发动机须使用50％浓度的防冻液作为冷却剂。当气温低于-37℃时浓度提高到60％，并根据保养手册作必要的调整。 3、 油位检查、换油及更换过滤器 保养与维修 保养与维修 3.1 发动机 检查机油油位 注:通常发动机机油的损耗较高,因此在磨合期内(约200小时) 每天必须检查两次油位,磨合期后,每天检查一次。发动机机油油位的检查,应在平地机处于水平位置的情况下进行。 抽出油标尺,用软布将其擦净,重新插入到极限位置,然后,抽出油标尺,此时油面应在油标尺的上、下刻线之间。 机油更换 说明：发动机需在热状态下进行换油，这时向外排油须预防烫伤，将排出的油储入适当的容器中。 重新加入新机油，油位加至油标尺的上刻线。 机油更换时间： 保养与维修 3.2 后桥 ⑴换油 拧下螺塞,把油放进容器,放尽后才可拧上. 清洗螺塞,换新的密封环后再装入并拧紧螺塞. 在加油口处向桥体加新油，达到油位指示器的中间为止。 装上加油口螺塞并拧紧. ⑵油位检查 油位口必须位于油位指示器的中间。 保养与维修 3.3 铲刀回转蜗轮箱 注:按照润滑图换油和检查油位. ⑴ 换油 为加快排油,摆动铲刀向排油塞一侧倾斜,并将铲刀支在地上. 拆下放油塞,让油流入容器中,为加快排油,可同时取下加油塞. 清洗放油塞,换用新密封圈,将油塞装上并拧紧. 用升降油缸将铲刀放平. 从加油孔重新加油,使油达到观察孔中位. 清洗加油塞换用新密封圈,将油塞装上并拧紧. 容量:在观察孔中位时,油量约为2.5升. ⑵ 油位检查 铲刀回转蜗轮箱应水平位置. 油位(最高油位)必须在观察孔中间. 需要时,从加油孔加油 保养与维修 3.4 作业液压系统 注:液压油箱安装在发动机罩的左侧,进行油位检查,换油,更换过滤器 (1)更换液压油 注:使用到规定的工作小时后换油,还有两种特殊情况必须换油,即修理或污染环境严重时.取一滴样品滴在过滤纸或吸墨纸上,若几个小时以后周围留下明显的黑斑,此时,不换油就会损害液压系统. 铲刀落地. 熄灭发动机. 油箱放气. 把油箱底部的螺栓拧松,使油流入一个容器,待油流尽后拧上螺母. 　附注:在螺母处接上软管,控制排油. 拧紧螺母。 打开过滤器。加入过滤的液压油，油位应达到观察玻璃的中位。 装上过滤器盖 启动发动机，操纵所有作业装置的操纵杆，使操纵杆大距离反复运动，这样就可以给液压系统充满液压油并排掉气体，同时将液压系统全部充满。