高速公路拌使用合站管理系统的设计与实现初版.docVIP

摘 要 公路拌和站是公路建筑材料的生产单位。分为：生产路基材料的稳定土拌合站；生产路面材料的沥青混凝土拌合站；生产桥涵材料的水泥混凝土拌合站。其基本工作程序为：原材料采购、进场、仓储、投料、生产、成品出场。 拌合站现状：地衡数据手工填写；沥青罐液位肉眼察看；拌合机虽然已智能化，但只是过程控制，缺乏对全局管理的控制；质量控制不符合国家规范的要求；管理信息孤立、管理手段落后。 公路拌和站管控一体化信息系统是对公路拌合站信息的采集、管理和控制功能的组合应用，对日间作业的原料使用、设备运行状况实施跟踪控制，以便及时发现问题、定位问题、解决问题。 关键词：拌和站；基本工作；质量； Abstract Highway mixing station is the production unit of the highway construction materials. Subgrade materials are divided into: the production of stabilized soil mixing station; The asphalt concrete pavement material mixing station; Production plant materials of cement concrete mixing station. Its basic working procedure is: raw material procurement, mobilization, storage, release, production, finished product. Mixing station status: equilibrium data manually fill out; Asphalt tank liquid level macroscopic view; Although mixer is intelligent, but only process control, the lack of global management control; Quality control is not in conformity with the national standard requirements; Management information isolated, backward management means. Highway mixing station control is integrated information system for highway mixing station information collection, management and control functions of composite applications, and to work in the day of the raw materials used, equipment running status tracking and control, in order to find problems in time, location problem, and solve the problem. Keywords：Mixing station; The basic work; Quality; 目 录 摘 要 II Abstract II 第1章 绪 论 2 1.1 课题背景 2 1.2 目的和意义 2 1.3 解决问题 2 1.3.1汽车衡计量 2 1.3.2 出入库称重 2 第2章 方法论证 2 2.1 技术可行性分析 2 2.2 经济可行性分析 2 第3章 过程论述 2 3.1基本信息 2 3.1.1汽车衡计量 2 3.1.2物料库存 2 结 论 2 致 谢 2 参考文献 2 附录A 2 第1章 绪 论 1.1 课题背景 高速公路施工质量控制与管理是保证公路工程质量, 延长工程使用寿命的重要手段。公路工程项目因为具有涉及面广, 建设周期长, 影响因素多等特点, 以及自身具备的群体性、固定性、协作性、复杂性等, 使得工程质量难以控制与管理。相应地, 工程质量管理也就成为一项技术性强、管理因素复杂、处理方法要求严密的工作。然而现阶段实际工程的质量管理仍然停留在人工处理阶段。面对复杂多变的众多影响因素, 这种管理模式显得非常落后。管理上的困难和问题也随之而来：质量控制缺乏系统性、不能全面地掌握工程项