汽车机械识图项目十一汇总.ppt

(3)分析装配关系和工作原理图11-19所示为齿轮泵的工作原理示意图。结合装配图11-18可以看出，动力由传动齿轮11输入，齿轮泵的泵体6内装有齿轮轴2和传动齿轮轴3，齿轮的两个端面由端盖1和7封闭。泵体、端盖和齿轮的各个齿槽组成工作腔。当齿轮按图示方向旋转时，进油腔的容积由于轮齿逐渐脱离啮合而增大，使进油腔内产生一定的真空度，在真空吸力的作用下，油池内的润滑油经进油口被吸入进油腔；随着齿轮的转动，齿槽中的油不断地沿箭头方向被带到出油腔；出油腔的容积由于轮齿逐渐进入啮合而减小，使油压升高，润滑油经出油腔被不断地压入到出油口，经过滤清之后被输送到发动机或机器各需要润滑的部位。经分析后，便可以想象出齿轮泵的形状，其轴测分解图如图11-20所示。 2.分析零件，拆画零件图 分析零件的关键是将需要拆画的零件从装配图中分离出来，再通过投影分析想象形体，弄清该零件的结构形状。 本例需要重点分析的零件是泵体6及与其相邻的左端盖1、右端盖7、齿轮轴2和传动齿轮轴3。 泵体6的左右两个端面分别与相邻的左端盖1和右端盖7的端面是结合面，所以在装配图上只画有一条线。三个零件之间是用螺钉15联接、用销4定位的，因此在泵体6上应该有螺纹孔及销孔。另外，泵体6的空腔内壁表面与齿轮轴2和传动齿轮轴3上齿轮的齿顶圆为配合面，在装配图上也只画有一条线，其配合尺寸是?34.5H8/f7，此配合为基孔制间隙配合。 (1)分离零件，确定零件的结构形状根据装配图的规定画法，按剖面线的方向及间隔将泵体从装配图中分离出来，如图11-21所示。由于在装配图中泵体的可见轮廓线可能被其他零件(如螺钉、销等)遮挡，所以分离出来的图形往往是不完整的，必须补全外形轮廓。另外，对于装配图中简化了的工艺结构如倒角、退刀槽等都要补画出来，如图11-22所示。将主、左视图对照分析，想象出泵体的整体形状，如图11-23所示。 (2)确定零件的表达方案零件的视图表达应根据零件的结构形状确定，而不是从装配图中照抄。在装配图中，泵体的左视图反映了容纳一对齿轮的长圆形空腔以及与空腔相通的进、出油孔，同时也反映了销钉与螺钉孔的分布以及底座上沉孔的形状。因此，画零件图时将这一方向作为泵体主视图的投射方向比较合理。装配图中省略未画出的工艺结构如倒角等，在拆画零件图时应按标准结构要素补全。(3)确定并标注零件图的尺寸装配图中已经注出的重要尺寸直接抄注在零件图上，如尺寸?34.5H8／f7，是一对啮合齿轮的齿顶圆与泵体空腔内壁的配合尺寸，分离出泵体上的尺寸应该是?34.5H8；尺寸28.76mm±0.02mm是一对啮合齿轮的中心距，G3／8是进、出油口的管螺纹尺寸。 另外，还有油孔中心高尺寸50mm、底板上安装孔的定位尺寸70mm等。其中配合尺寸应标注公差带代号，或查表注出上、下偏差数值。例如本例中的配合尺寸34.5H8／f7，在附录F中的表F-3中查出尺寸极限偏差为(+0.0390)mm。对装配图中未注的尺寸，可按比例从装配图中量取，并加以圆整。(4)确定零件图的技术要求泵体的两个端面有密封要求，其表面粗糙度Ra值要小，尺寸公差和形位公差等也应有一定的要求。另外，锥销孔及泵体的内腔，其表面粗糙度Ra值也要小，其他表面可根据经济性的原则确定。零件的其他技术要求可用文字注写在标题栏附近。图11-24所示为根据齿轮泵的装配图拆画出的泵体的零件图。 (5)填写标题栏标题栏中所填写的零件名称、材料等要与装配图明细栏中的内容一致。 2.接触面转角处的结构 两配合零件在转角处不应设计成相同的圆角，否则既影响接触面之间的良好接触，又不易加工。轴肩面和孔端面相接触时，应在孔边倒角或在轴的根部切槽，以保证轴肩与孔的端面接触良好，如图11-8所示。 3.减少加工面积 为了使螺栓、螺钉、垫圈等紧固件与被联接表面有良好的接触面，同时减少加工面积，应把被联接表面加工成凸台或沉孔，如图11-9所示。 二、考虑装拆方便1.滚动轴承的拆卸 为了便于拆卸滚动轴承，对轴肩及孔径的尺寸均有合理的要求，如图11-10所示。 2.螺纹紧固件的拆卸 在确定螺栓等紧固件的位置时，应考虑扳手的空间活动范围，如图11-11所示，图a中所留空间太小，扳手无法使用，图b是正确的结构形式；还应考虑螺钉放入时所需要的空间，图c中所留空间太小，螺钉无法放入，图d是正确的结构形式。 三、密封装置 在汽车和机器上的一些部件中，常需要有密封装置，以防止液体或气体向外渗漏以及灰尘、杂质等的侵入。图11-12为典型的密封装置。 四、防松装置 汽车、机器或部件在工作时，由于受到冲击或振动，