铁路隧道施工方法,工艺教程.doc

一、开挖方法： 隧道施工工法根据工程地质和水文地质条件、开挖断面大小、埋深、工法转换的难易、机械设备配置及环境制约等因素综合考虑确定，施工工法主要有：全断面法、台阶法、三台阶临时仰拱法、中隔壁（CD）法、交叉中隔壁（CRD）法及双侧壁导坑法。 1、全断面法：全断面一次开挖成形。  2、台阶法：分上下台阶开挖。  3、三台阶临时仰拱法：  4、中隔壁（CD）法：  5、交叉中隔壁（CRD）法：  6、双侧壁导坑法： 注：表中“●”为推荐使用，“○”为可使用，在施工中可根据实际情况选用。 为充分发挥围岩自承作用，容许围岩和初期支护有一定的变形，而将设计开挖断面作适当扩大的预留量，一般规定若下：Ⅱ级围岩3～5cm，Ⅲ级围岩5～8cm，Ⅳ级围岩8～10cm，Ⅴ级围岩10～15cm。 二、支护： 支护包括超前支护、临时支护和初期支护。 1、超前支护包括：超前锚杆支护、超前小导管支护、超前长管棚支护及超前预注浆加固围岩支护。 大管棚施工工艺框图 超前小导管施工工艺流程图 超前长管棚注浆采用水泥浆液，水灰比为1：1（重量比），注浆压力为0.5～2.0MPa。超前小导管注浆采用水泥浆液，水灰比为0.5～1.0（重量比），注浆压力为0.5～1.0MPa。 2、隧道的临时支护是利用喷射混凝土或型钢拱架用于临时性支护，主要用于分部开挖施工中。 3、隧道的初期支护： 注：1）、Ⅱ级围岩底板下部设双层钢筋网（钢筋纵向采用φ10，横向采用14， 间距20cm*20cm） 2）、初期支护拱墙喷射混凝土中掺改性聚脂纤维，掺量为1.2Kg/m3. （1）、初期支护钢架： ①、按设计图放大样，放样时应根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割，刨边的加工余量，将主钢筋、型钢冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。 ②、格栅钢架按设计图配置加强筋与主筋焊接。焊接时，沿钢架两边对称焊接，防止变形。 ③、钢架应架设在稳固的基础上，若基础软弱，应在拱脚位置设置混凝土预制块。 ④、安装拱架前，应先对架立面初喷4cm的混凝土，并打设定位筋以保证拱架安装位置准确。 ⑤、拱架平面应垂直于隧道中线。 ⑥、为增强钢架的整体稳定性，将钢架与定位系筋焊接在一起，各种钢架应设纵向连接钢筋以增强钢架整体作用。纵向连接筋按环向间距1.0m设置，八字形内侧设置。 ⑦、采用分部开挖时，在不同分部间钢架接头处设置锁脚锚管或锚杆，锚管采用φ50热轧无缝钢管，锚杆采用22砂浆锚杆，长度3m。 ⑧、钢架架立后应尽快施作喷射混凝土，并将钢架全部覆盖，使钢架与混凝土共同受力，喷射混凝土应分层进行，每层厚度5～6cm，现从拱脚或墙脚向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚（墙脚）而不密实，强度不够，造成拱脚（墙脚）失稳。 钢架架立施工工艺框图 （2）、系统锚杆： 拱部系统锚杆采用带排气装置的中空注浆锚杆，边墙采用22砂浆锚杆，锚杆用砂浆强度等级不低于M20，所有锚杆应加设垫板，并保证注浆饱满。垫板尺寸不小于为150mm*150mm*6mm。锚杆施工应在初喷混凝土后进行，以保证锚杆垫板有较平整的基面。钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。 砂浆锚杆施工工艺流程图 中空注浆锚杆施工工艺流程图 （3）、钢筋网： 钢筋网应在岩面喷射一层混凝土后再铺挂，底层喷射混凝土的厚度不得小于4cm。钢筋网搭接长度为1～2格网格，采用焊接。钢筋网的保护层厚度不得小于4cm。 （4）、喷射混凝土： ①、喷射混凝土应采用湿喷工艺。 湿喷混凝土工艺流程图 ②、设置控制喷射混凝土厚度的标志，一般采用埋设钢筋头做标志。 ③、喷射作业应分段分片依次进行，喷射顺序应自上而下，分段长度不宜大于6m。喷嘴宜与喷射面垂直，其间距宜为1.5～2.0m。 ④、回弹料严禁使用。 ⑤、喷射混凝土的平均厚度不得小于设计厚度，喷射混凝土的最小厚度不应小于设计厚度的2/3。 ⑥、喷射混凝土终凝2h后，应进行湿润养护，养护时间不得小于14d。气温低于+5℃时不得喷水养护。 三、隧道防排水： 隧道的防排水设计采用“防、排、堵、截结合，因地制宜，综合治理”的原则。 隧道结构防排水施工工艺框图 1、一般地段拱墙设EVA塑料防水板加土工布。 2、施工缝的处理：拱墙环向施工缝处设置缓膨型遇水膨胀橡胶止水条（地