CFG试桩(振动沉管)讲述.docVIP

佛山市南海经济开发区博爱路狮山段兴业路至科技路道路工程、 佛山市南海区博爱路（狮山段）景观桥工程 CFG桩试桩方案 编制： 审核： 审批： 中核华泰建设有限公司 佛山市南海区博爱路狮山段道路、景观桥工程 项目经理部 2015年12月目录 一、工程概况 1 二、试桩地点、内容及目的 1 三、施工准备 2 四、施工组织 2 4.1劳动力配置 2 4.2材料计划 3 4.3设备计划 3 五、 施工方法 4 5.1场地整平 4 5.2桩位放样 4 5.3桩机就位 4 5.4沉管成孔 5 5.5浇筑混合料 5 5.6移机 6 5.7凿除桩头 6 5.8桩帽施工 6 5.9碎石砂垫层施工方法 7 5.10土工材料铺设施工方法 7 六、工程质量保证措施 8 6.1项目部质量管理体系 8 6.2质量保证措施 9 6.3成桩常见问题 10 6.4实测项目 11 6.5资料整理 11 七、 安全生产保证措施 12 7.1安全组织机构 12 7.2安全措施 12 7.3安全防护 13 八、文明施工措施 13 九、环境保护措施 14 一、工程概况 佛山市南海经济开发区博爱路狮山段兴业路至科技路道路工程在K0+487.500～K0+517.500及K0+685.00～K0+705.500软基段的处理形式为CFG桩，桩径为50cm，总长10135.5m。 1、地层情况 工程沿线地层由老至新主要有古近系华涌组，CFG桩基处理地段由上至下的地质情况分别为：人工填土、粉质粘土、淤泥、粉质粘土。设计要求CFG桩基底应打穿持力层1.0m以上。 2、CFG桩设计要求 CFG桩布桩桩位基准线为道路中心线，采用正方形布置，桩径0.5m，设计桩长分别为12.5m（K0+487.5～K0+497.5）、13.3m（K0+497.5～K0+517.5）、8.3m（K0+685.5～K0+700.5）和6.3m（K0+700.5～K0+705.5）。桩距分别为：台后间距1.8m，过渡段间距2.0m。桩顶铺50cm厚的砂垫层，垫层顶面处铺设一层双向钢塑土工格栅，用U型钉固定。CFG桩施工完毕28d后进行检测，其标准为单桩承载力不少于200KN，复合地基承载力标准值不少于150KPa。 二、试桩地点、内容及目的 选取K0+497.5～K0+517.5软基处理段为试桩点,随机选取其中的2至3根CFG桩作为试桩,桩距2.0米，按照正方形布置。 1、成桩工艺试验。检验施工设备以及施工工艺的适用性；沉管提升速度，混凝土坍落度、保水性以及不同深度、土层的施工电流等数据，为施工工艺的合理选择提供依据。 2、桩身质量检测。进行桩身完整性检测，桩身混合料强度检测，为优化施工参数和混凝土配合比提供依据。 3、复合地基承载力试验。获得CFG桩复合地基的承载力和沉降量数据，试验过程中对桩、土、垫层的应力和变形进行监测，确定设计文件是否满足工程承载力及沉降要求，若不满足则及时调整设计，并为确定工程施工方案和质量控制标准提供依据。 通过CFG桩试桩施工，进行成桩工艺试验，以复核地质资料以及设备、工艺，施打顺序是否适宜，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度、每延米混合料用量、充盈系数等各项工艺参数，如达到设计要求，将试桩总结报监理单位确认后。 三、施工准备 1)技术准备:熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求；做好原始资料的调查分析；编制施工方案。组织施工队进行技术交底，学习施工规范及有关安全、技术、质量要求及操作规程，确立合理的组织机构、质量控制程序及施工顺序。 2)施工机械准备:根据现场实际，计划配备各种机械设备，在施工中，如果发现不能满足施工进度时，随时组织设备入场，严格保证施工进度。 3)人员准备:由一个施工班组的负责人负责该项目施工现场安排，由项目经理部统一调配安排，配备具有较丰富施工经验的工程人员对施工质量、进度和安全进行管理。 4)材料及试验准备:物资部根据进度提前安排合理的计划材料需求量，派出采购人员对各种原材进行分阶段进行采购，保证各项物资供应及时、充足。原材料试验由本合同段试验室完成，并报至驻地办、总监办批准后使用，自检频率满足设计及规范要求。 5)现场准备: ①施工班组依据项目经理部提供的设计图纸等资料，对地上、地下障碍物进行清除； ②搞好“三通一平”，平整场地、布设道路、设置供水供电系统，搭设临时设施，安装现场照明设备，设置现场消防保安设施； ③根据现场施工需要做好备料工作，进场后材料堆放整齐并予以明确标识； 四、施工组织 4.1劳动力配置 为满足施工质量、进度、安全要求，该项目安排CFG桩专业施工队施工，人员、设备、材料的配置根据工程施工进度需要，同时考虑业主、监理工程师要求，并依据