港口库场管理第二章研讨.ppt

第二章 货物丈量和衡重;本章知识结构; ;;在国际海运界通用公制和英制两种标准，公制以1立方米为一容积吨（尺码吨），英制以40立方英尺为一容积吨。;;理货机构使用的量具有 ;;;钢卷尺;皮卷尺; 二、丈量的基本规则;1、满尺丈量。;2.尾数处理;;（1）以一个提单的货物为一批进行丈量计算。同批货物中包装、规格相同，可采用抽量方法丈量。 （2）同一提单中有几种货物，每种货物的包装、规格相同，可对每种货物采用抽量方法丈量，计算出体积，然后计算出整个提单货物的体积。 （3）同批货物中，包装、规格不相同，必须采用逐件丈量的全量方法。 （4）同批货物中，个别尺码较大或较小，应单独丈量。 ;（1）按规定的比例抽量。 （2）注意抽量货物的选择要具有代表性。 （3）要考虑货垛内外、上下部位的尺码有无变化；库存时间长短、装卸次数以及有无 包装松散、变形等状况；生产厂家的不同包 装 情况等。; 某些货物由于形状特殊，根据国际惯例，可以减量或免量一部分尺码。;例如：同一个物体有两个突出部位，因装舱时所占舱容可以相互交叉，所以采取减量1/2的突出部位。货物主体上的铁环、把手、眼和基脚等，积载时采取措施，不占用舱容者，可予免量。裸装机动车辆的缓冲器、挡泥板及排气管，可以免量。起重机的机嘴略长出机身时，可酌情减量，机臂比机身长出数倍，且其长出部位的高度离地面不低于50cm时，要分别丈量，求取总体积。减量和免量的情况比较复杂，要根据具体情况，结合国家的具体规定确定。 ;三、丈量的计算单位;四、普通货物的丈量方法;四、普通货物的丈量方法;2、袋装货物 ;2、袋装货物 ;3、桶装货物 ;3、桶装货物 ;4、管状货物 ;4、管状货物 ; 特殊货物是指形状不规则，不能“满尺丈量”的货物。在丈量时，应根据具体形状采用堆码丈量、分量、减量、免量等方法进行。 堆码丈量适用于积载时可以堆叠的货物； 分量、减量、免量适用于积载时尚有可利用空间的货物。 ;每件货物尺码＝［(a＋a’)/4＋(b＋b’)/4］2×c;体积V＝a×b×c;体积V＝V1＋V2;4、起重机Ⅰ;体积＝a×b×c＋E×F×G;5、车辆;6、散装货物;;1米 ＝ 英尺 1立方米 ＝ 立方英尺 1.133立方米 ＝ 立方英尺 1立方英尺＝ 立方米 1英尺＝ 米 1板尺 ＝ 立方英尺;第二节 货物衡重;;1、衡制;单位; 2.衡重方法; 货物衡重原则上应逐件衡重，但因条件或时间限制，不具备逐件衡量时可采用整批或分批衡重、抽查衡重、求平均值等方法测得重量。 ; （1）对品质、规格相同，定量一致的包装货物，可选出一定数量的货件进行衡量（与填报重量误差可在2％以内）。 （2）对由多种包装不同、件重不一的货物组成的一批货，若在包装上标有重量，并且托运单位能提供详细重量明细单者，每批可抽衡5件～50件，每件实衡重与提供的重量相差幅度在1％以内。 （3）对大型重件货物，可采用大型衡器，如汽车衡、轨道衡等衡取重量。 （4）散装货物计重，有计重设备的港口可利用各种计量器。也可采用船舶水尺计量法或油船量尺法确定散装货物的重量。 ;3.衡器选择和核验;1、轨道衡;2、汽车衡;3、吊钩秤;4、皮带秤;5、定量秤;6、行李包裹秤;终于结束了第二章货物丈量和衡重的学习，你累吗？你感觉怎么样？我认为你……