无砟轨道标准化管理指导书总汇.doc

 PAGE \* MERGEFORMAT 16 贵广铁路有限责任公司文件 贵广工管〔2013〕64号 关于印发《贵广铁路、沪昆客专贵州段无砟轨道标准化管理指导书》（暂行）的通知 贵广铁路、沪昆客专贵州段各施工、监理单位： 现将《贵广铁路、沪昆客专贵州段无砟轨道标准化管理指导书》（暂行）印发给你们，请遵照执行。 本指导书主要技术参数采用贵广铁路设计标准，沪昆客专贵州段各单位执行时应予以对照，避免误用。 附件：贵广铁路、沪昆客专贵州段无砟轨道标准化管理指导 书（暂行） 贵广铁路有限责任公司 沪昆铁路客运专线贵州有限公司 2013年6月6日 贵广铁路、沪昆客专贵州段无砟轨道 标准化管理指导书（暂行） 1 前期准备 1.1 技术准备 开工前，应组织技术人员认真阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉验收标准、技术指南及规范，整理施工技术文件，主要包括：无砟轨道施工图，线下构筑物竣工测量资料，桩橛和与轨道工程有关的变更设计，线下工程施工质量检验合格报告（含第三方检测合格资料），结构物沉降变形评估报告，CPⅢ测设成果等。根据施工调查，结合无砟轨道施工特点，编制施工组织方案，明确施工组织、技术、工艺管理及各种保障措施，统筹轨枕等物资运输、存储，Ⅰ、Ⅱ线施工运输、吊装组织等因素对施工组织的影响；对施工人员进行岗前技术培训，考核上岗，及全员安全、技术交底；监理位编制无砟轨道施工监理实施细则。 1.1.1 线下工程检查 在无砟轨道工程施工前，由贵广公司或沪昆客专贵州公司（以下均简称公司）段落指挥部组织，设计、监理、施工单位参加，对线下工程与轨道工程进行工序检查，检查内容应包括路基、桥涵、隧道等结构物沉降变形评估成果等内容，工序检查交接完成后，方能进行无砟轨道施工。 隧道 (1) 隧道底板及仰拱填充表面高程、宽度、平整度和横向排水坡度检查检查标准： ① 高程每10m抽检2个断面左、中、右3点，高差在±15mm之间为合格； ② 横向排水坡度每10m抽检2个断面，以平顺、无积水为合格。 ③ 平整度、纵向每10m抽检1处，3.0m直尺测量，以不大于15mm为合格。 (2) 隧道中线检查 检查标准：每10m一个点，严格符合设计中线。同时以设计中线为准，尺量隧道水沟电缆槽平面位置，以±10mm之间为合格。 (3) 隧道衬砌注浆回填 隧道第三方检测应检测完毕，现场应根据检测结果进行注浆回填。 (4) 过轨管线 采用等径电缆试穿，均满足要求。现场监理应见证。 (5) 接地端子 接地端子满足要求。现场监理进行见证。 (6) 排水系统 全隧排水系统应全部进行检查。 (7) 内业资料 施工日志、检验批、施工记录等内业资料齐备，分部、分项工程验收监理签字齐全。 路基 (1) 基床表层级配碎石压实质量 基床表层每100m抽检动态变形模量和压实系数各6个点，其中左右距离边线1.5m处各2个点，路基中部2个点。地基系数抽检4点，其中左右距离边线1.5m处各1个点，路基中部2个点。 检验标准：地基系数K30≥190 动态变形模量Evd≥55 压实系数K≥0.97 (2) 表层填筑厚度 沿线路纵向每100m抽检3个点，级配碎石厚度允许偏差0～-20mm。 (3) 中线及高程 中线及路肩高程纵向每100m抽检5个点，允许偏差±10mm。 (4) 宽度及横坡 宽度以中线至路肩边缘距离为准，纵向每100m抽检5个点，要求宽度不小于设计宽度，允许误差0～+20mm。横向坡度纵向每100m抽检5个点，允许偏差±0.5%。 (5) 平整度 沿线路纵向每100m抽检10个点，以不大于15mm为合格。 (6) 接触网基础 接触网基础全部进行检查，要求里程施工误差在±0.5m之内，高程误差在±5mm之内。预埋地脚螺栓初值误差在±1mm之内，相邻间距误差在±1mm之内，螺栓对角线间距误差在±1.5mm之内。并对接触网基础上接地端子进行检查测试。 (7) 电缆井及过轨管线 验收前对照设计表进行检查，检查电缆井数量、里程及类型，确保和设计相符。过轨管线进行试穿，并就数量、里程及类型进行检查确认。 ⑻内业资料 施工日志、检验批、施工记录等内业资料齐备，分部、分项工程验收监理签字齐全。 桥梁工程 (1) 桥梁中线及高程 桥梁高程每跨按照左、右、中三条线进行控制，每条线测跨中和梁端3处，要求允许偏差在0～-20之间为合格。 中心线全部检查，与设计中线偏差在±10mm之间为合格。 (2) 桥面平整度 每跨按照底座板中线两侧各0.5m左右处4条检查线检查，要求纵向平整度在5mm/1m内，每跨检查不少于15处。 (3) 梁端相对高差 每条