美航飞机降落哈德逊冰面预案.ppt

案例分析;全美航空公司一架空中客车A-320飞机与飞鸟相撞紧急迫降哈德逊河河面;目录;目录;事故概况;事故线路图;在航班起飞后90秒，攀升到3200英尺时，机长林博格（Chesley Sullenberger III）向机场塔台报告飞机上两具引擎都遭受鸟击而失去动力，要求立即折返机场。机场方面随即指示1549号班机立即折返纽约拉瓜迪亚机场。但随后机长发现飞机已经不能掉头；于是机场塔台工作人员安排客机飞往新泽西州的泰特伯勒机场作紧急降落；但其后林博格机长又发现当时飞机的飞行高度及下降速率都无法让客机安全降落于泰特伯勒机场。于是，机长决定避开人烟稠密地区，冒险让客机紧急降落在贯穿纽约市的哈德逊河上。在林博格机长通过通讯设备告知客机即将降落在哈德逊冰面上的23秒后，拉瓜迪亚塔台失去了与班机的联系。 ;事故示意图;发生事故的河对岸人口密集;在事故发生的同时，当地警方与消防队在接到相关通知并立即出动：消防蛙人在5-7分钟的时间内乘坐直升机到达哈德逊河面，开始在冰冷的河水中拯救生还者；哈德逊河上附近的渡轮也自发积极地参与救援活动：轮渡上的人将所带的救生衣抛下河中以便让被困乘客获得救助，同时帮助把没有受伤的乘客载至河畔的餐厅安顿；受伤的乘客也立即被转移到附近的医院，获得及时的救治。;乘客站在机翼上等待救援;消防车参与救援 （当天是2004年以来纽约气温最低的一天）;直升机参与救援;获救乘客乘坐气垫船离开;事故后各方的反应与处理;“哈德逊河奇迹”感动全美;目录;陆地迫降与水上迫降谁更安全？;陆地迫降与水上迫降谁更安全？（续）;陆地迫降与水上迫降谁更安全？（续）;航空界普遍认为： 飞鸟撞飞机是不可预测及不可避免的事件;航空界普遍认为： 飞鸟撞飞机是不可预测及不可避免的事件（续）;拉瓜迪亚机场的特殊位置;事故当天纽约天气寒冷;目录;事故处理与救援获得成功的个人原因;事故处理与救援获得成功的个人原因;事故处理与救援获得成功的组织原因;全美航空公司近25年来事故记录：;全美航空公司当天的安排减少了事故伤亡 在此次事故中，执行飞行任务的机长并没有被安排过量的飞行任务。全美航空公司并没有为了追逐利润而给飞行队伍安排尽量多的飞行工作。这架班机的航线安排符合常规，并且是合理的。 航空公司偶然的安排也为此次事故生存率做出了贡献：“这架飞机偶然配置的延伸跨水飞行的设备，包括可用的前置紧急滑梯/救生筏，尽管并未要求这架飞机必须如此装备”；有利于飞机迫降在水面上之后乘客的疏散和救援工作的展开。水上迫降后约64名乘客使用了前置紧急滑梯/救生筏。 消防、海岸警卫等救援组织的高效行动是救援成功的保障 纽约市消防部门15时31分接到首个报警电话，消防车不到5分钟便抵达事发现场。河对岸的新泽西州威霍肯市警方、消防队员和医疗救护人员也在几分钟内到达，海岸警卫队等机构也迅速赶到支援。据目击者称，在短短12分钟的时间里，各路救援力量就将站在机翼上或者掉落水里的乘客全部接离客机。;目录; 频发的空难不仅给社会各界带来极大的震撼，也给遭遇空难的人们和家庭带来永远不可挽回的损失和莫大的痛苦。“哈德逊河奇迹”可以说是成功地应对航空事故的绝佳案例，事故发生后，人们除了赞扬林博格机长的英勇和出色，也开始对此次事故进行更深入的思考和经验总结。;“飞机虽然是气密结构，但从空中迫降，损伤难免，在水中漂浮注定难以持久，且任何异动都可能导致平衡丧失，加速倾覆和沉没，因此机上乘客的秩序和纪律就至为关键。死里逃生，惊魂甫定，脚下飞机随时沉没，四周河水一片汪洋，在这种情况下，趋利避害，畏死求生，可谓人之本能。然而此次飞机迫降，机上原本素不相识的乘客，却能在机组的引导下先妇孺、后男子，有序撤离，正是这份不争不抢的从容，最终保住了所有人的性命 。” 美国社会倡导的忠于职守、乐于公益、妇孺先行的理念，已经在不知不觉中刻入了每一个公民的内心。正是对这些观念的坚守，能令如此多的人在突如其来的生死关头，作出了如出一辙的选择。” ——网友热议“美航客机迫降纽约哈德逊河奇迹绝非意外”;经常性的演习也使奇迹发生的概率上升： 哈德逊河河面上渡轮的经常性、制度性的防灾训练和演习也保证了此次迫降事故后的高效救援。 此次事故也使得全世界航空界开始重视迫降等灾难事故的演习。 2009年年初，东航、南航、上航等航空公司开始加强对飞行员在紧急状况下的培训。东航飞行培训公司总经理张湘阳表示，“美国发生了水上迫降事件之后，模拟机训练中特意增强了发动机失效之后，飞行员的紧急迫降培训。” 此外，此次事故也令全世界航空界开始关注空难的水上救助。;Captain Sullenberg