【KS5U解析】江苏省连云港市2015-2016学年高二下学期期末考试地理试题 Word版含解析.docVIP

江苏省连云港市2015-2016学年高二下期期末考试 地理试卷 第I卷（选择题） 一、单选题 下图是竖版世界地图，其以崭新的视角展示世界。读图，回答问题。 中山站 长城站站 1．中山站位于长城站的 A.东南方向 B.东北方向 C.西南方向 D.西北方向 2．相较于传统的横版世界地图，竖版世界地图的优点是 ①能直观展示两极地区附近航线 ②两极地区(高纬度地区)变形小 ③更便于反映出麦哲伦环球航行路线 ④更利于展现南北半球的位置关系 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④ 【答案】 1．A 2．D 【解析】 1．读图可知，长城站和中山站位于南极地区，地球自转方向为顺时针，劣弧上，中山站位于长城站的东方；中山站纬度高于长城站，应位于长城站的南方，所以中山站位于长城站的东北方向，故A正确。 2．和横版地图相比，竖版世界地图两极地区变形小，对极地地区的地理事物和位置关系表现地更加明确和清晰，另外，南北半球对比更加清晰；麦哲伦全球航行路线是从欧洲出发经大西洋过麦哲伦海峡，过太平洋，经印度洋，过好望角，最后通过大西洋回到欧洲，故D正确。 下表是2016年发生的部分7级以上的地震统计表。读表，回答问题。 3．当缅甸发生地震时，厄瓜多尔当地时间是 A.7:55 B.8:55 C.10:55 D.23:55 4．缅甸与厄瓜多尔的距离最接近 A.1500km B.2500km C.10000km D.20000km 【答案】 3．B 4．D 【解析】 3．根据表中经度可知，厄瓜多尔位于西五区，地震发生时，东八区是21:55，两地相差13个时区，所以厄瓜多尔当地时间是21:55－13=8:55，故B正确。 4．根据表中两地地震震中的经纬度可知，厄瓜多尔和缅甸的经度差大约是180°即两地大约位于同一经线圈上，两地间的最短距离所在的劣弧经过北极点，大约是（90°－23.5°＋90°）×111=17400千米，最接近20000千米，故D正确。 ? “天坑”是分布在喀斯特地区的地貌景观，因地下溶洞的顶部坍塌裸露出地面而成。左图为“天坑”在我国的分布示意图，右图为甲天坑等高线地形图。读图，回答问题。 5．该地貌在我国主要分布在 A.广东、重庆 B.广西、贵州 C.山西、云南 D.辽宁、四川 6．若甲地突发洪水，最适宜人员撤离避险的道路是 A.① B.② C.③ D.④ 【答案】 5．B 6．B 【解析】 5．读图可知，天坑主要分布在贵州、广西等省，故B正确。 6．读图可知，①④两处等高线凸向高值，地形是山谷，不适合作为洪水的逃离路线；③处有断崖，不适合作为洪水的逃离路线；②等高线凸向低值，地形是山脊，且等高线分布较均匀，坡度较均匀，适合作为洪水的逃离路线，故B正确。 ? 乌镇，位于浙江省北部，是一个有着1300年建镇史的江南古镇。左图为乌镇位置及交通图，右图为乌镇风光鸟瞰图。读图，回答问题。 7．乌镇是典型的江南水乡古镇，以河成街，以岸为市，“小桥、流水、人家”是其景观特色。其形成原因是 ①气候湿润，降水较丰沛②为促进旅游业发展，开挖河道③地势低洼，地表流水易汇集成河④城镇排水功能差 A.①② B.②③ C.①③ D.①④ 8．有关乌镇旅游业发展条件的叙述，正确的是 A.交通便利，各种交通运输方式直达乌镇，有利于促进旅游业发展 B.地处长三角，位置优越，能吸引沪宁杭等经济发达地区的旅游客源 C.周边地区旅游资源丰富多样，削减了乌镇的游客数量 D.当地劳动力丰富而廉价，吸引外商前来投资旅游业 【答案】 7．C 8．B 【解析】 7．乌镇位于浙江，属于亚热带季风气候，气候湿润，降水较丰沛；平原为主，地势低洼，地表流水易汇集成河，所以形成以河成街，以岸为市的特色，故C正确。 8．乌镇以铁路、公路运输为主，各种交通方式说法欠妥，A错误；地处长三角，位置优越，能吸引沪宁杭等经济发达地区的旅游客源，B正确；周边地区旅游资源丰富多样，利于乌镇旅游业的发展，增加游客人数，C错误；旅游业的发展与当地的劳动力条件没有关系，D错误。 ? 左图为中华人民共和国东海防空识别区范围图，右图为我国钓鱼岛照片。读图，回答问题。 9．我国东海防空识别区基本上分布在 A.领海 B.毗连区 C.专属经济区 D.大陆架 10．划设东海防空识别区有利于 ①巩固国家安全②强化公民海洋意识③维护渔民合法权益④树立公民海洋国土观念 A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①③④ 【答案】 9．D 10．B 【解析】 9．防空识别区是一国根据自己的空中防御需要划定的一个空中预警范围。通常情况下，以该国的战略预警机和预警雷达所能覆盖的最远端作为“防空识别区”的界限，它比领空和专属经济区的范围要大得多，根本不属于国际法中的主权范畴；中华人民共和国东海防空识别区具体范围为以下六点连线与中国领海线之间空域范