基于测量机器人的变形监测数据处理白利锋概论.ppt

姓名：白利锋 导师：赵建三 教授 2014年3月19日 ;摘要 第一章 绪论 1.1 研究的背景、目的和意义 1.2 国内外研究现状 1.3 论文主要研究内容及技术路线 第二章 监测误差及影响分析 2.1 误差的来源和分类 2.2 测量机器人精密测角、测距的误差影响 第三章 变形监测方案的设计 3.1 变形监测方案设计的主要内容 3.2 变形监测数据处理步骤 ;1.1 研究的背景、目的和意义 1.1.1 研究背景 伴随着国家经济建设步伐的不断加快和西部大开发战略的实施，近些年，国内交通建设事业呈现出蓬勃发展的趋势，一大批具有超高桥墩的大跨连续刚构桥梁相继建成并通车，打破了传统的地形条件限制，为地区间的客运和物流提供了极大的便利。同时，这些特大桥的主墩高度不断刷新着世界纪录，其在施工和运营阶段的安全监测更加显得重要。　　　 贵州省赤水至望谟高速公路（仁??至赤水段）位于贵州省北部的遵义市，属龙岗溶谷地貌，山峦起伏，地表切割强烈，高差变化急剧，谷深坡陡全线墩高超过100m的刚构桥梁就有6座，其中2座墩高均超过160m 本文以贵州二郎河特大桥为工程背景，研究其在超高墩施工阶段、悬臂施工阶段、合龙阶段的变形情况，为安全施工提供参考；对监测数据的处理也进行了深入研究，以便为类似工程提供经验借鉴。; 二郎河特大桥就是一座比较典型的超高桥