一汽--大众汽车有限公司工厂项目(一期)投资建设环境风险分析.docVIP

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一汽--大众汽车有限公司工厂项目(一期)投资建设环境风险分析

PAGE  证书编号:国环评证乙字第2414号 一汽-大众汽车有限公司青岛工厂项目(一期) 环境影响报告书简本 建设单位:一汽—大众汽车有限公司 环评单位:青岛市环境保护科学研究院 二〇一四年八月 青岛世园(集团)有限公司2014年青岛世界园艺博览会园区建设项目环境影响报告书 一汽—大众汽车有限公司青岛工厂项目(一期)环境影响报告书简本 1 建设项目概况 一汽-大众汽车有限公司(以下简称一汽-大众)于1991年2月6日正式成立,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车企业,经过22年的稳健发展,一汽-大众先后建成了长春、成都、佛山三大基地,已成为国内生产工艺最先进、管理体系最具优势、产品系列覆盖最齐全的高技术轿车生产企业,在汽车行业中一直享有良好的信誉。2013 年一汽-大众全年产量超过153 万辆,其中长春基地生产整车104.4 万辆,西南基地生产整车48.8 万辆,9 月底建成投产的华南基地也贡献了5000 余辆的产能。在销售方面,一汽-大众2013 年国产车型销量达到1,526,288 辆,同比增长18.4%,远超行业平均水平,以绝对的优势牢牢占据A+级细分市场冠军的宝座。 一汽-大众积极投身以“节能、安全、环保”为主题的社会公益活动及奥运公益推广活动,以创建绿色工厂,制造环保汽车为己任,每年用于环保方面的投入就达数千万元。一汽-大众在自身不断发展的同时也带动了零部件企业及物流衍生服务等企业的发展,以积极进取、富有企业社会责任感的形象得到了社会各界的广泛认可,成为中国公众心目中最放心的汽车生产厂商。 目前国内轿车需求旺盛,消费市场潜力巨大,华东市场的新车销量占全国总销量35%以上,重要汽车企业大约三分之一的销量都是在华东市场完成的。在此背景下,一汽-大众为保证市场占有率和进一步开拓市场,决定在山东省青岛市建设一汽—大众(青岛)华东生产基地,扩大生产规模,引入大众品牌系列轿车产品,以最优质的产品和完善的市场体系,满足国内消费者的需求。 一汽—大众青岛华东生产基地位于青岛即墨市龙泉镇,规划的汽车产业新城内。华东生产基地包括主机厂、??部件园区、物流园区、商品车物流区、整车厂发展用地等,整个基地占地约950.3万m2。主机厂即青岛工厂位于华泉一路以南,烟青一级路以西,分两期建设,本工程为青岛工厂的一期工程,即一汽—大众汽车有限公司青岛工厂项目(一期),占地面积约162万m2,位于已批复的青岛即墨汽车及零部件工业功能区范围内,东邻烟青一级路,北邻华泉一路,南侧为华泉三路,西侧为规划道路。 青岛工厂一期工程厂区内规划建设有冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间及配套设施,总建筑面积,计划2015年3月开工建设,预计于2017年7月投产,主要生产Q22、Q33系列车型,投产后一期工程可达到年产30万辆轿车的生产规模。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》中的有关规定,本项目需编制环境影响报告书。为此,一汽—大众汽车有限公司委托青岛环境保护科学研究院承担其“一汽—大众汽车有限公司青岛工厂项目(一期)”的环境影响评价工作。我院在接受委托后,立即组织有关技术人员对工程厂址及其周围环境进行了详尽的实地勘查和相关资料的收集、核实与分析工作,在此基础上,按照《环境影响评价技术导则》所规定的原则、方法、内容及要求,编制了《一汽—大众汽车有限公司青岛工厂项目(一期)环境影响报告书》(简本)。 PAGE 4 2 建设项目周围环境现状 2.1 所在地周围环境质量现状 2.1.1 环境功能区划 1、大气环境功能区划 根据《青岛市环境空气质量功能区划分规定》(青政发〔2000〕62号)划分规定,项目所在区域属于二类功能区。 2、水环境功能区划 根据《青岛市水功能区划》(青政发〔2010〕38号)规定,评价范围内的龙泉河及墨水河各河段的功能区划情况见表2-1。 表2-1 水环境功能区划表 功能区名称范围主要功能排序水质目标起讫点长度(km)即墨龙泉河饮用水源区源头~204国道11.0饮用水源 农业用水Ⅲ即墨龙泉河景观娱乐用水区204国道~墨水河入口12.0景观娱乐用水Ⅳ3、声环境功能区划 根据即墨市环境保护局《关于印发即墨市市区声环境质量标准适用区划的通知》(即环发[2012]40号),项目所在区域环境噪声标准属于3类标准区。 2.1.2 环境现状质量评价 1)大气环境现状监测结论 评价范围内SO2、NO2一次浓度和日均浓度均可满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准, TSP、PM1

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