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第8章_CBTC
;内容提要;第一节、概述; CBTC为基于通信的列车控制系统。受益于计算机技术和通信方式的发展,信号的概念已经改变:从被动反应到主动检测,从轨旁设备控制到列车自我控制。现在列车具备了思考和对话能力。;CBTC传输介质的比较; 随着通信技术的应用,采用开放空间无线方式是今后车地通信的发展方向;无线CBTC的结构;;基于感应环线的移动闭塞CBTC;1、数据通信子系统DCS;补充内容;2、车载子系统;3、轨旁子系统;轨旁计轴器,为未安装CBTC的列车提供安全的检测功能。
在CBTC故障时,此功能用作后备列车检测功能。;4、自动列车监控子系统;为管理报表、维护及运营分析搜集数据
与其他系统的接口
提供站台乘客广播系统接口
提供无线通信系统接口
SCADA 命令和状态显示,并与远程SCADA单元接口
提供楼宇和火灾报警系统接口
;(1)运营中心OCC;(2)轨旁设备;(3)车载设备;二、系统??能;列车位置检测;列车位置检测; CBTC根据控制区内所有车辆的位置、方向和速度,其他障碍物的位置,速度限制和计划进路,区域控制区通过数据通信子系统,用无限发出移动授权限制指令(MLA)给该区域的所有列车。
MLA=Movement Authority Limit;三、系统性能;第二节、子系统和设备的详细描述;(1)无线通信;(2)DCS车载设备;(3)轨旁骨干网络
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