材料断裂课件 第一章 材料的结构及其基本力学行为.ppt

第一章 材料的结构及其基本力学行为 1．工程材料的变形行为—应力、应变曲线类型（拉伸曲线）—最简单的表征材料力学特征 1.1 弹性……第Ⅰ种类型 以陶瓷为代表的脆性材料，如，玻璃、岩石、陶瓷； 一定条件下的材料，如，低温下金属、横向交联的聚合物。;1. Hooke定律 拉伸时 剪切时 ①??? 弹性的特性 (1) 变形的可逆性 (2) 应力与应变成正比，比例常数E ② 弹性的本质：外力作用下，引起原子间距发生可逆 变化的结果。即原子间相互作用吸力——斥力间一 种平衡。;2．弹性模量E (1) 刚度低、过量的弹性变形→失去精度 (2) E是原子间结合强度的标志。 随原子间结合键而异，不同材料E不同； 随原子间距而变（成反比）----与温度有关。 ;（2）E稳定性 （3）大小 E陶瓷E金属E聚合物 ;(4) 弹性比功（回弹性） 金属吸收弹性变形功的能力。 等于应力、应变曲线下所包含的面积 弹性元件：应具有高的弹性极限和弹性比功。 ＊ 弹性与刚性是两个相反概念;3．比例极限和弹性极限 比例极限：低于该应力， 应力与应变成正比； 弹性极限：应变完全可逆的 。 可见材料具有非线性弹性，如晶须，在大的弹性应变下，E是变化的， 大多数情况下，弹性极限近似等于比例极限，弹性极限稍高。 ;1.2 弹性—均匀塑性 第II种类型 具有应变硬化（大多数金属） 弹性区过后，一般光滑抛物线，即随应变增加（塑性）变形抵抗力增加。 这是晶体内位错的不可逆运动或是非晶体可能变形机制引起的 不可逆变形。 （位错或其它机制） ;经验公式：Hollowon 真应力 真应变 n应变硬化指数 n代表材料抵抗塑性变形的能力 实际n 0~1 ; 缺点: 结论：对于应力集中大(截面形状变化大)、应力状态硬、 应变速 率高、温度低→应取较低 。 (crack propagation) 2. 塑性与塑性指标……为什么需要塑性 工程构件在服役条件下都需要有一定的塑性，当机件遇 到过载时，产生塑??变形， ① 通过形变硬化；② 塑性材料，削减应力峰值，使应力 重新分布，防止脆性断裂。 塑性重要性：(1) 防止脆性断裂：形变硬化、 削减应力集中峰值，应力重新分布； (2) 材料成型。 ;1912年4月12日是个悲惨的日子——这一天，英国豪华客轮泰坦尼克号在驶往北美洲的处女航行中不幸沉没。这次沉船事件致使1 523人葬身鱼腹，是人类航海史上最大的灾难，震惊世界。 (重量为6万6千吨/长度为880英尺)。 这艘近275米的豪华客轮，被迎面漂来的冰山撞开了约92米长的裂缝后沉没;声波探测仪找到了船的“伤口” 有6处小“伤口”，总的损坏面积仅有3.7米—4米。人们很难接受这样一个事实：一艘如此精良的巨轮只撞了6个小洞就沉没了！ 1992年，俄罗斯科学家约瑟夫麦克尼斯博士写道：“敲击声很脆的船体钢板，或许使人感到它可以在撞击下被分解成一块块。”美国科学家对船体钢板的研究结果也证实了上面的看法，当时的钢板有许多降低钢板硬度的硫磺夹杂物，这是船体钢板非常脆的原因。普遍认为，冰山撞击可能并不是致命原因；冰山撞击来得太突然，加上轮船的速度稍快，再加上钢板较脆，是这一悲剧发生的真正原因。  ;3. 韧性 (静力韧度)——拉伸下 静力韧度：指静拉伸应力应变曲线下所包围的面积减去断裂前吸 收的弹性能。 总的能量= = 弹性比功+静力韧度。 韧性是抵抗断裂的能力，是个能量指标 取决于强度和韧性最佳配合。 说明金属广泛应用，韧性最好的。 ;4. 塑性失稳和缩颈 工程应力应变曲线的最高点对应着宏观局部塑性变形的开始→导致塑性失稳和缩颈。 变形过程： 微观局部塑变→强化→循环→强化→应力达到σmax（变形局限于缩颈区） 标距内均匀伸长 均匀变形 不再有应变硬化能力 →（泊松效应）在颈缩处产生三向拉应力