燃烧学讲义-第6章.ppt

第6章 液体燃料的燃烧 6.1 油燃烧特点 6.2 油的雾化 6.3 油滴燃烧过程 6.4 油雾炬燃烧 6.5 油燃烧的组织及调风器 6.1 油燃烧特点 雾化： 蒸发：油滴受热后表面开始蒸发→油蒸汽 扩散混合：燃油蒸汽与周围空气互相扩散与混合 燃烧：油蒸汽与空气混合物达到着火温度后，开始燃烧 。 限制油滴燃烧的主要因素是与空气的混合速度，即取决于空气向油滴表面扩散所需的时间，属扩散燃烧。 6.2 油的雾化 雾化效果影响了油燃烧的快慢及燃烧质量，因此油的雾化是其燃烧过程中一个重要因素。 6.2.1 雾化评价指标 粒度分布的表达形式 表格形式（离散） 直方图（离散） 函数形式（连续） 微分型（频率分布） 积分型（累积分布） 累积分布又分为筛上分布和筛下分布 筛上分布 筛下分布 R dp +D dp 1 工程破碎过程常使用Rosin-Rammler分布 积分分布 微分分布 ② 雾化油滴均匀性 ③ 雾化角： ④ 流量密度：单位时间内，流过垂直于油雾方向的单位面积上的燃油体积。 ① 雾化粒度 ② 雾化油滴均匀性 ③ 雾化角： ④ 流量密度： 雾化原理 油射流或薄膜由于射流紊流、周围气体的气动力作用、液体中可能夹杂气体、喷枪的振动及喷嘴表面不光滑等因素，不可避免地要经受扰动。扰动使薄膜或射流产生变形，特别是在气动压力和表面张力作用下，使得表面变形不断加剧，以致于射流或薄膜产生分裂，形成液滴或不稳定的液带，液带随之也破裂成液滴。若作用在液滴上的作用力相当大，足以克服表面张力时，较大的液滴就会破裂成较小的液滴，这种现象称为“二次雾化”。 雾化原理 射流雾化：射流的紊流作用在射流表面的气动力起主要作用，形成短波扰动，引起部分流体不断从射流表面剥离而形成细小的液滴。随着射流速度增加，会在波长较短的扰动波作用下产生射流破碎，比低速射流破碎得更快，形成的液滴更细，且液滴从射流表面分离的时间比低速射流时整个流束破碎的时间短得多，几乎是在射流喷出后就立即开始雾化，并在整个射流长度上连续进行。 雾化原理 液膜雾化：离心喷嘴喷出空心锥形液膜具有向外扩张的惯性，而表面张力克服不了此惯性，于是液膜继续向外扩张，液膜越来越薄，同时，表面张力形成的表面位能也越来越高，使液膜越不稳定。结果表明，液膜破裂成液丝或液带，并在表面张力作用下继续分裂成液滴；流速较大时，除了表面张力、惯性力及粘性力起作用外，由于相对于周围气体的运动速度加大，气动力对液膜的作用也加大，致使液膜扭曲和起伏形成波纹，再被甩成细丝，继而形成小滴；流速很大时，液体离开喷口便立即被雾化。 控制雾化的准则数——韦伯数Weber number 其中ρ为流体密度，v为特征流速， l为特征长度， σ为流体的表面张力系数。 韦伯数代表惯性力和表面张力效应之比，韦伯数愈小代表表面张力愈重要，譬如毛细管现象、肥皂泡、表面张力波等小尺度的问题。一般而言，大尺度的问题，韦伯数远大于1.0，表面张力的作用便可以忽略。 6.2.2 雾化器 常用的油雾化喷嘴可以简单分为两类： 机械式雾化器（离心式，旋杯式等） 介质式雾化器（以蒸汽或空气作介质） 介质压力越高，破碎的液滴也越细，但消耗的能量也越多。如用蒸汽做雾化介质，则还可以在雾化同时降低油的粘度，故进入喷嘴的燃油粘度越高时仍能保证雾化质量，采用空气作介质时，空气压力低，雾化质量较差。 离心式 利用高压泵使油具有很高的压力（20~200bar），并以一定的角度沿切向方向进入喷嘴的旋转室，或者通过具有旋转槽的喷嘴芯进入旋转室。 油的部分压能转换为动能，液体旋转运动，根据自由旋涡动量矩守恒定律，旋转速度与旋涡半径成反比，因此越近轴心，旋转速度越大，静压愈小，结果在喷嘴中央形成一股压力等于大气压的空气旋流，而液体则形成使空气芯旋转的环形薄膜从喷嘴喷出，然后液膜伸长变薄并拉成细丝，最后细丝断裂为小液滴，这样形成的液雾为空心圆锥形。 回油雾化器 总油量 喷油+回油 进油压力保持不变,则总进油量保持不变. 改变回油量,喷油量改变. 能保证油在漩流室的旋转强度,进而保证雾化质量. 宽负荷调节范围. 适宜用于负荷变化大频繁场合. Y型喷嘴 油压、汽压均不高，入口油压0.7~2.1MPa，汽压比油压高1MPa左右. 单只雾化器喷油量大，且雾化质量好，出力约为3000~7000t/h. 调节比大，耗汽量低，一般为0.07~0.14kg 汽 / kg 油 ,应用在燃油锅炉较多。 保养较难,喷口易堵塞。 低压空气雾化喷嘴 油压较低,0.03~0.1MPa; 空气流速高,80m/s左右,风压2000~7000Pa; 出力2~300kg/h 雾化质量较好 风压低时差 ,调节范围广,能耗低. 6.3 油滴燃烧过程 ①油滴球形， ，其周围温度场 ? ，浓