船舶辅锅炉-2x答题.pptVIP

船舶辅锅炉的燃油设备及系统;（2）油气与空气相互扩散的速度 ①提高助燃空气速度，增加气流扰动 ②提高油雾化质量 （3）油气氧化速度 温度↑→氧化速度↑。炉膛出口温度≮10000C;2、空气过剩系数α;3、燃油在炉膛中的燃烧过程;4、保证燃烧质量的主要因素;二、燃烧器;二、燃烧器;c、分类;c、分类;影响雾化质量的主要因素： ①油压 最高≯2~3MPa，最低0.7MPa左右 ②喷孔直径 ③油流旋转的强烈程度 ④油的粘度 喷油量与油压平方根和喷孔截面积成正比 喷油量调节方法： ①改变喷油压力 油压调节范围受限，故油量调节范围小，调节幅度不过2 ②使用喷孔直径不同的喷嘴（或喷油器） ③改变投入工作的喷嘴（或喷油器）数目;新式的压力式喷油器带有喷油阀,防止油压不足时喷油使雾化不良 使用时注意检查和保持喷油阀的密封性能 油温不足时起动方法： 为加大喷油量或实现分级燃烧控制，有的一个喷油器带有多油路和多个喷嘴;组成 工作原理 负荷改变时供油压力基本保持不变，油旋转速度不变，雾化质量不变。 油量调节：改变回油阀的开度。调节幅度大3～5，而总进油量不变;组成 工作原理 特点： 雾化质量好；喷油量改变时雾化角不变，调节幅度10以上；喷油量大，耗汽量低；噪声较大;组成 工作原理 一次风约占10%(高速风) 不同锥度的旋杯，适应不同的炉膛轮廓。 特点： ①调节方便 ②调节幅度大（10），低负荷时雾化更好