凸轮轴传感器.docVIP

PAGE  PAGE 3 凸轮轴位置传感器试验箱说明 济南奇安教学设备有限公司 本公司长期举办各种汽车维修高新技术培训，提供各种教学课件和技术资料提供汽车职业教育咨询 第一节：功能介绍 各传感器均可单独工作，模拟其工作原理 独立安装在控制箱内；控制箱长500毫米、宽300毫米、高175毫米 采用喷砂氧化铝板做控制面板 在控制面板上刻制了传感器原理电路图（便于电路分析） 装有手动故障设置开关；可模拟“断点”和“虚接点”故障 装有数字式电压（频率）信号显示表，显示传感器静态或动态数据 各传感器工作参数均正常（注意：本实验不能一次长时间演示） 配备使用手册和培训指导书 第二节：原理介绍 霍尔式凸轮轴位置传感器的结构、原理： 霍尔效应式凸轮轴位置传感器是利用霍尔效应原理，对凸轮轴位置进行检测的一种传感器。 霍尔效应原理 在磁场中，当电流以垂直于磁场的方向通过位于磁场中的半导体基片（霍尔元件）时，在垂直于电流和磁场的霍尔元件的横向侧面上，将产生一个与电流和磁场强度成正比的电压（如图4-21所示），此电压称为霍尔电压UH。 当霍尔元件结构一定，且电流I为定值时，霍尔电压UH与磁场强度B成正比。霍尔效应时 凸轮轴位置传感器就是通过触发叶片或轮齿改变霍尔元件所受的磁场强度，从而使霍尔元件产生脉冲电压信号，经过放大整形后即为所需的曲轴位置信号。 霍尔式凸轮轴位置传感器的检测： 拔下传感器插头，打开点火开关，检查插头上的电源端子与搭铁之间的电压应为8V或12V（根据车型不同电源不一样）。若无电压，则应检查霍尔传感器到ECU之间的线路及ECU端子上的相应电压，若ECU端子有电压，则应检查传感器与ECU之间的导线是否有断路现象；若ECU端子无电压，则为ECU故障。 将拔下的插头重新插好，起动发动机测量霍尔传感器输出端子的信号电压，正常值为3-6V。若无电压，则为传感器本身故障，应检查更换。 也可以通过检查传感器信号输出端的电压波形，来确认传感器本身是否损坏。若无信号或信号异常，均说明传感器有故障。