第三节 影响汽车燃油经济性的因素;C为常数;F行驶阻力,F=Ff+Fw
等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶时的行驶阻力和有效燃油消耗率,反比于传动效率。
发动机的有效燃油消耗率与两个因素有关,即发动机的种类、设计制造水平和汽车行驶时的发动机负荷率。
发动机负荷率低时,有效燃油消耗率的值显著增大。
汽车的燃油经济性的影响包括汽车结构因素和使用因素。
;行驶中消耗的发动机功率 (或行驶阻力∑F );怠速油耗、附件油耗、制动能量损耗;发动机的热效率直接影响有效燃油消耗率,影响汽车的燃油消耗量。
凡是对发动机的燃烧过程和热功转换效率有影响的因素,都对汽车的燃油经济性有重要影响。这些因素包括:发动机的种类、设计与制造水平、负荷率的大小及使用方法等。;(1)发动机种类
与汽油机相比,柴油机的热效率高、有效燃油消耗率较低。特???是在部分负荷时,柴油机的有效燃油消耗率比汽油机低得多。 现在柴油车的百公里燃油消耗量(按容量计算)比汽油车要节省20%~50%,而且柴油价格低廉。
在柴油机的性能不断改进之后,扩大柴油机的使用范围是当前的发展趋势。;(2)发动机的压缩比
压缩比增大,热效率提高,动力性提高,燃油消耗率降低。汽油机压缩比的提高主要受爆震的限制。
压缩比过高会引起爆燃和表面点火,而且会引起严重的排气污染。
控制排气中的有害气体成分,特别是在高温高压条件下NOx的产生,迫使汽油机的压缩
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