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单元3-3 声环境影响评价;单元3-3 声环境影响评价;一、基础知识;1、基本概念;;2、环境噪声的主要特征;;3、噪声源及其分类;;;;;4、噪声的影响;5、常用环境噪声评价标准介绍;《声环境质量标准》(GB3096-2008);《机场周围飞机噪声环境标准》(GB9660-85) ;《城市港口及江河两岸区域环境噪声标准》( GB11339-89);《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008);《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90);《铁路边界噪声限值及其测量方法》(GB12525-90)修改方案;《社会生活环境噪声排放标准》(GB22337-2008);《环境影响评价技术导则 声环境》(HJ2.4-2009);《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》(GB/T15190-94) ;以噪声污染为主的工业企业卫生防护距离标准》( GB18083-2000);其它;二 噪声评价的物理基础;1、声音的物理量; 声在空气中传播的速度是随气温的升高、降低而增大、减小。气温与声速的关系可按下式计算:;(2)声压
声压(p):当有声波存在时,媒质中的压强超过静止的压强值。声波通过媒质时引起的媒质压强的变化(即瞬时压强减去静止压强),变化的压强称为声压,单位为Pa。人耳的听阈2×10-5Pa,痛阈20Pa。
声强(I):单位面积上的声功率,即在单位时间内通过与传播方向垂直的单位面积的声能量。
I= E/(△t * △s)= W/△s
声功率(W):声源在单位时间内向空间辐射声的总能量
W=E/△t;2、噪声的物理量(声压级、声强级、声功率级);声强级:以人耳的听阈声强值10-12 W/m2为基准,则声强级定义为:;声功率级:以10-12 W为基准,则声功率级为:
;3、噪声级(分贝)的计算;(1)分贝的相加
查表法:;例题;例题;例题;(2)分贝的相减
公式法:;(2)分贝的相减
查表法:;4.为测定某车间中一台机器得噪声大小,从声级计上测得声级为104dB,当机器停止工作,测得背景噪声为100 dB,求该机器噪声得实际大小。;(3) 分贝的平均;;例题;4、噪声在传播过程中的衰减; * 距离衰减;例题 ;* 距离衰减;例题 ;由空气吸收引起的衰减值,dB; 声屏障衰减; 附加衰减;5、环境噪声评价量;思考题:;三 声环境影响评价概述 ;1、基本任务和工作程序;;2、工作等级和评价范围;(2)评价等级划分
声环境影响评价工作等级一般分为三级,一级为详细评价,二级为一般性评价,三级为简要评价。
评价范围内有适用于GB3096规定的0类声环境功能区域,以及对噪声有特别限制要求的保护区等敏感目标,或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达5dB(A)以上(不含5dB(A)),或受影响人口数量显著增多时,按一级评价。
建设项目所处的声环境功能区为GB3096规定的1类、2类地区,或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达3dB(A)~5dB(A)(含5dB(A)),或受噪声影响人口数量增加较多时,按二级评价。
建设项目所处的声环境功能区为GB3096规定的3类、4类地区,或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量在3dB(A)以下(不含3dB(A)),且受影响人口数量变化不大时,按三级评价。
在确定评价工作等级时,如建设项目符合两个以上级别的划分原则,按较高级别的评价等级评价。 ;(3)评价范围的确定
声环境影响评价范围依据评价工作等级确定。
①对于以固定声源为主的建设项目(如工厂、港口、施工工地、铁路站场等):
满足一级评价的要求,一般以建设项目边界向外200m为评价范围;
二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及敏感目标等实际情况适当缩小。如依据建设项目声源计算得到的贡献值到200m处,仍不能满足相应功能区标准值时,应将评价范围扩大到满足标准值的距离。
②城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目:
满足一级评价的要求,一般以道路中心线外两侧200m以内为评价范围;二级、三级评价范围规定同固定声源。
③ 机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为70dB的区域。
满足一级评价的要求,一般以主要航迹离跑道两端各6km~12km、侧向各1km~2km的范围为评价范围;二级、三级评价范围可根据建设项目所处区域的声环境功能区类别及敏感目标等实际情况适当缩小。 ;3、声环境影响评价工作基本要求;;(4)方案比选
一级:对工程可行性研究和评价中提出的不同选址(选线)和建设布局方案,应根据不同方案噪声影响人口的数量
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