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本课件已经基本涵盖主要选择出题点,和主要用图片解析了道路技术部分.另外案例主要出题点,未涉及,接下去将把案例的整理出来.这个因为是精讲部分,如果需要可以讲解下,如果不需要,我就主要精力去放在道路剩下的主要案例点.;;以地位、交通功能、服务功能:快 主 次 支
快速路——交通功能,大容量、长距离、快速交通的主要道路。
主干路——交通功能为主,道路网的主要骨架。
次干路——区域性的交通干道,交通集散服务,兼有服务功能。
支路——解决局部地区交通,以服务功能为主。;● 按结构强度
高级路面——适用于城市快速路、主干路。(因为交通任务繁重)
次高级路面——城市次干路、支路。
●城镇道路分级
除快速路外
根据城市规模、设计交通量、地形等分为I、Ⅱ、Ⅲ级。
设计速度是不同的。;● 按力学特性分类
柔性路面——荷载作用下产生的弯沉变形较大、??弯强度小,代表是各种沥青类路面。
刚性路面——板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,代表是水泥混凝土路面。;;;高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土,不适用做路基填料。岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料,其厚度视路基顶面不平整程度而定,一般100—150mm。
(什么情况下要整平层,整平层用什么材料,厚度多少)
这个问题很意味深长,以后看到哪里都可以用这样个疑问去看书,这样带着疑问看书比直接看书效果就要好。;(一)路基: 性能主要指标
①整体稳定性。
②变形量控制。;级配砾石 底基层53mm 基层37.5mm
面层碎石31.5mm,碎砾石26.5mm,砾石19mm,碎大砾小碎砾取中,看好顺序最后一个还有钢纤维砼。;3、常用的基层材料
(1)无机结合料稳定粒料
包括石灰稳定土类、石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰粉煤灰钢渣、水泥稳定土类。
(2)嵌锁型和级配型。;(二)基层
1、基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力。面层下的基层应有足够的水稳定性。
2、性能主要指标
①基层应具有承载力和较大的刚度;足够的抗冲刷能力和抗变形能力,坚实、平整、整体性好。
②不透水性好。;2、沥青路面面层类型
①热拌沥青混合料
②冷拌沥青混合料
③温拌沥青混合料
④沥青贯入式
⑤沥青表面处治;这两张图 粗看无他,但是细细品味,
左侧为沥青,右侧为水泥混凝土.左侧各层宽度有区别吗?右侧宽度有区别吗?具体基层宽度比面层宽多少? 垫层是多宽(书本为准);1分类:防冻垫层;排水垫层;半刚性垫层。
2.垫层的宽度应与路基宽度相同,其最小厚度为150mm。
3.防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。;基层材料的选用原则:
特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;
重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;
中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。(二灰粒);;道路胀缝板填料,橡胶树改沥。
橡(橡胶类)胶(聚氯乙烯胶泥)树(树脂)改沥(改性沥青);可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。;(a)悬浮密实结构;(b)骨架空隙结构;(c)骨架密实结构;再生剂用量的确定应考虑下列因素:
旧沥青的黏度、再生沥青的黏度、再生剂的黏度。
再生沥青试验指标:饱流马隙隙——吃饱的马休息休息
(饱和度、流值、马歇尔稳定度、空隙率、矿料间隙率)
再生沥青检测项目:残留马动冻——垃圾的马老是动来动去
(残留马歇尔稳定度、车辙试验动稳定度、冻融劈裂抗拉强度比)
12、13这里好像06年考过,防止多选题卷土从来。注意性能指标是五个,检测是三个,这点可以理解性地区分,毕竟检测的少,本身具备的性能要多。;;地下管线的施工必须遵循“先地下,后地上”、“先深后浅”的原则。
路基填料和粒径:不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得有草、树根等杂物,粒径超过100mm的土块应打碎。
管线加固的一些方法:拆迁,改移,暴露,悬吊,加固。(注意与后面联系)
填石路堤压路机选择:12t振,25t轮,2.5t夯
检验与验收项目:主控项目为压实度和弯沉值。
(压弯路基)_ 注意和其他基层面层的区别 ;★路基试验段目的:5条:
预沉、虚铺、三压实(压实机具,压实遍数,压实方式)
(1)确定路基预沉量
(2)合理选用压实机具。
(3)确定压实遍数
(4)确定每层虚铺厚度
(5)选择压实方式
土质路基压实原则:先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。
注:轻静低慢叠;软土基处理方法:换砂石护2桩
湿陷性黄土病害:尸变凹开崩剥(湿:变形、凹陷、开裂、崩塌、剥落)
膨胀土:膨变位开隆(膨胀土:变形、位移、开裂、隆起);;;;;;;道路的熟悉基本也就这些,余下的基本是案例主要考点,当然也可以加着选择。
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