第4章___摩擦磨损与润滑导论.ppt

4.6 润滑剂、润滑方法 润滑脂是润滑油与稠化剂的膏状混合物。主要有以下几类： 1）钙基润滑脂 2）钠基润滑脂 3）锂基润滑脂 4）铝基润滑脂 * 机械设计 第4章　摩擦、磨损与润滑 磨损过程很复杂，涉及到弹塑性力学，金属学，表面物理和化学等多门学科。 研究摩擦、磨损和润滑的科学与技术称为摩擦学。 运用摩擦学知识进行的设计称为摩擦学设计。 摩擦：两个相互接触的物体在外力作用下发生相对运动或有运动趋势时，在接触表面上产生切向运动阻力的一种物理现象； 磨损：摩擦的结果； 润滑：降低摩擦、减少磨损的重要措施。 摩擦与磨损是研究具有相对运动、相互作用的两表面间有关理论与实践的一门科学。 4.1 摩擦的种类及其基本性质 4.1.1 分类 静摩擦 动摩擦 滚动摩擦 滑动摩擦 干摩擦 边界摩擦 流体摩擦 混合摩擦 内摩擦 外摩擦 大 小 稍增大 摩擦系数 边界摩擦 流体摩擦 摩擦状态 随着ηn/p增加 无磨损 h 》R 流体摩擦 有磨损 h ≈ R 混合摩擦 有磨损 h → 0 边界摩擦 不同状态下油膜厚度 4.1.2 摩擦特性曲线 说明： 4.1.3 磨损曲线 干摩擦：两摩擦表面直接接触， 表面间无任何润滑剂的摩擦。 4.2 干摩擦 1. 机械摩擦啮合理论—库仑定律（适用于粗糙表面）：μ= F/N 干摩擦的三个理论 2. 表面吸附理论（适用于光滑表面） 两表面间的表面分子相互吸附 3. 粘着理论（工程上常用） 4.3 边界摩擦 3. 化学反应膜：润滑油中加入硫、磷、氯等元素的化合物、 添加剂与金属表面化学反应 2. 温度对边界膜有影响，温度高边界膜强度低必须限制pv值 边界膜的种类： 1. 物理吸附膜：润滑油中的极性分子与金属表面相互吸引 2. 化学吸附膜：润滑油中的分子靠键与金属表面相互吸引 性质： 1. 理论与干摩擦相似，只是摩擦系数小，通常约0.1左右 4.4 磨损 磨损：使摩擦表面的物质不断损失的现象。 4.4.1 磨损过程 跑合：机器使用初期，改善了机器零件的适应性、表面形貌和摩擦相容的磨损过程。 1. 跑合磨损阶段 这一阶段磨损速度较快，跑合后随实际面积不断增大磨损速度降低，进入稳定磨损阶段。 这一阶段零件以平稳而缓慢的速度磨损，保持稳定磨损的时间越长，就表示零件寿命越长。 2. 稳定磨损阶段 3. 剧烈磨损阶段 此阶段零件表面精度下降，间隙增大，使润滑状态恶化，温度升高，产生振动、噪音，零件迅速报废。 但是稳定磨损并不总是能够无限长的持续下去，零件运转一定时间后，表面精度下降，零件间间隙增大，零件将进入下一个磨损阶段。 零件磨损的程度用磨损量来表示，而磨损的快慢用磨损率来表示。 磨损率是很重要的参数。在规定磨损率下可以通过实验测定摩擦材料的许用[p]、[v]、[pv]值；或者在一定的p、 v的作用下测定磨损率，以便对不同的材料进行耐磨性比较。 4.4.2 磨损的种类 由于粘着作用使材料由一表面移至另一表面所引起的磨损 1）选择合理摩擦副的材料 2）选择合适的润滑剂 3）控制压力 4）限制温度 5）提高表面加工质量 1. 粘着磨损 防止措施： 2. 磨粒磨损 材料的硬度越大，耐磨性越大。磨损量随着磨粒平均尺寸的增大而增大，磨粒的硬度越大，磨损量越大。 硬质颗粒或摩擦表面上的硬质突出物在摩擦过程中引起材料脱落的现象。 影响因素： 4. 腐蚀磨损 3. 疲劳磨损 交变接触应力作用下，若摩擦副表面上形成疲劳点蚀，有小块金属脱落。 1）合理选材 2）提高表面疲劳寿命 3）合理选择表面粗糙度 4）合理选择润滑油粘度 5）合理选择表面硬度 材料与周围介质发生化学反应或电化学反应的磨损。如空气中的酸，润滑油中残存的无机盐、水等。 预防措施： 4.5 流体润滑 1. 流体动力润滑 3. 流体静压润滑 2. 弹性液体动力润滑 足够的供油 收敛形油隙 速度足够大 润滑油具有一定的黏度 形成条件： 考虑弹性变形及压力对黏度的影响 4.6.1 润滑剂 降低摩擦、减少磨损、散热、防锈、缓冲、密封等。 润滑剂的作用： 润滑剂的种类： 气体、液体、半固体、固体润滑剂 常用的润滑剂有润滑油、润滑脂等。 润滑油 润滑脂 固体润滑剂 转速高、压力小时选粘度低的油；转速低、压力大时选粘度高的油；较高温度