第10章滚动轴承导论.ppt

10.3 滚动轴承的工况分析与计算 一、滚动体的受力分析 1. 受纯径向载荷FR时， 上半圈滚动体不受力； FR 径向载荷的分布 Fmax δ 球轴承： 滚子轴承： z —滚动体总个数 滚动体所受最大载荷为： 下半圈各滚动体变形量不同，受力不同。 变形最大的滚动体 2、受纯轴向载荷时，可认为载荷由各滚动体平均分担。 3. 径向载荷、轴向载荷联合分布的情况 此时，载荷分布情况主要取决于轴向载荷FA和径向载荷FR的大小比例关系。 10.3.2 失效形式与计算准则 疲劳破坏 永久变形 工作过程中，滚动体相对内外圈不断转动，因此滚动体和滚道接触表面受脉动循环变应力，产生疲劳点蚀。 当轴承转速很低或间歇摆动时，不会产生疲劳损坏。但很大的静载荷或冲击载荷作用下，会使滚道和滚动体产生永久变形，从而使轴承在运转过程中产生剧烈振动和噪音而失效。 早期磨损 胶合 内外圈和保持架破裂 维护保养不当而造成。 1、失效形式 2. 滚动轴承的设计准则 对一般转动的轴承， 疲劳点蚀是其主要失效形式。 故应进行寿命计算。 对于摆动或转速极低的轴承， 塑性变形是其主要失效形式。 故应进行静强度计算。 10.4.1 滚动轴承的寿命计算 10.4 滚动轴承的计算 1. 滚动轴承的寿命和基本额定寿命 对一组同一型号的轴承，由于材料、热处理和工艺等很多随机因素的影响，即使在相同条件下运转，寿命也不一样，有的甚至相差几十倍。因此，对一个具体的轴承，很难预知其确切的寿命。实验表明：寿命与可靠性有关。为此，引入一种在概率条件下的基本额定寿命作为轴承计算的依据。 定义：轴承在一定转速下，其中任何零件出现疲劳扩展迹象之前的工作小时数称为： 轴承寿命 20 5 10 15 50 100 0 R(%) 轴承的寿命曲线 L/(1×10-6 r) 可靠度：一组相同轴承能达到或超过规定寿命的百分比. 基本额定寿命：一组同一型号轴承，在同一运转条件下，其可靠度R为90%时，能达到或超过的寿命L(Lh)。 在到达额定寿命时，有90%的轴承没坏，只损坏了10%。 对于单个轴承而言，其损坏的可能性只有90% 单位为百万转106 r，或小时. 换句话说 寿命为1百万转时. 可靠度为90%， 寿命为5百万转时. 可靠度只有50%， 基本额定动载荷：当一套轴承运转达到一百万转时，轴 承所能承受的载荷C。可查手册。 向心轴承记为：Cr 称为径向基本额定动载荷 推力轴承记为：Ca 称为轴向基本额定载荷 2. 滚动轴承的基本额定动载荷 基本额定动载荷C表征了不同型号轴承的抗疲劳点蚀失效的能力，它是选择轴承型号的重要依据。 含义：当量动载荷是一种考虑径向载荷与轴向载荷双重影响，经换算后的假想载荷。其效果与某一个基本额定动载荷相当。 3. 滚动轴承的当量动载荷 滚动轴承的基本动载荷是在一定的实验条件下确定的。对于向心轴承是指轴承承受纯径向载荷；对于推力轴承是指承受中心轴向载荷。实际情况可能既受径向载荷又有轴向载荷，则必须将实际载荷换算成与实验条件相同的载荷后，才能和基本额定动载荷进行比较。换算后的载荷是一种假定载荷，称为当量载荷。 计算公式： P=X Fr+Y Fa X----径向动载荷系数； Y----轴向动载荷系数。 向心轴承： P=Fr 推力轴承： P=Fa 查表10—5 P270 表10-5 向心轴承当量载荷系数X、Y的值 轴承类型 深沟球轴承 0.172 0.19 2.3 12.3Fa C0r e Fa / Fr e Fa / Fr ≤ e X Y X Y 0.345 0.22 1.99 0.689 0.26 1.71 1.03 0.28 1.55 1.38 0.30 0.56 1.45 1 0 …… …… …… 0.178 0.38 1.47 0.357 0.40 1.40 0.71