尾座体加工工艺及夹具设计【钻、扩腰孔】（全套图纸）.docVIP

摘　　要 毕业设计是总结和复习所学专业知识的重要手段,也是对学习成果的考验。设计的内容主要针对尾座体从材料到成品的整个过程。内容有确定毛坯的尺寸和制造方法;制定机械加工工艺过程;钻、扩腰孔的夹具设计。 　　关键词：尾座体、夹具、加工工艺、零件、钻孔 　　　　　Abstract Graduation practice is the means what sum up and review learns a professional knowledge importance , is also the ordeal to the achievement studying The content designing that this time arrives at entire finished product process mainly specifically for the tail seat body from material. Content has ascertaining the blank dimension and creating method; Work out machine work procedure; Study middle hole grip design intensively , expand. Keywords: The tail seat body , the clamp, process handicraft , the part , drill 目 　录 中文摘要 Ⅰ 英文摘要 Ⅱ 前言 1 第１章 零件分析 2 1.1零件的作用 2 1.2毛坯的确定 2 1.２.１毛坯材料及形状的确定 2 １.２.２铸件的加工余量及尺寸公差的确定 3 第２章　工艺规程的设计 4 　２.1工艺规程概念 4 　２.2定位基准面的选择 4 　２.3粗步制定工艺路线 5 　2.4刀具、量具及设备的选择 7 　2.5各道工序的加工计算 7 参考文献 24 感谢 25  前　 言 毕业设计是我们在毕业之前对所学课程的一次总复习，通过这次毕业设计， 使我们对所学基础理论、专业知识和基础技能得到巩固、深化和提高。加强了我 们获取新知识能力和创新能力的培养，提高学习他人经验和借鉴其它学科研究方 法的悟性，提高处理新情况并解决新情况的应变能力。 本次设计的过程大体可分为零件的作用、毛坯确定、工艺规程的设计、指定工序的夹 具设计和夹具的使用。尾座体的加工主要是面和孔的加工，整体加工精度较高。 由于学生能力的限制，设计中会出现这样那样的问题，请老师多多指导。 第1章　零件分析 1.1零件的作用 尾座体是车床尾座的组成零件，尾座用于安装后顶尖以支持工件，或安装钻 头、铰刀等刀具进行孔加工，尾座体将“尾座顶尖”、“顶尖锁紧手柄” 和“手 轮手柄” 等组合在一起。尾座体与尾座底板之间可在横向作相对移动，以调整 尾座顶针相对于主轴中心位置。 本次设计是制定尾座体的加工工艺，以及腰孔加工的夹具设计。精度要求高 的有顶部孔、底板和导轨，需要磨削加工和刮削加工。零件的材料为HT200，小批量生产，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差、脆性高，不适合磨削 1.2毛坯的确定 1.2.1毛坯材料及形状的确定 选择毛坯时，应考虑下列因素： 1.零件材料的工艺特性（如可铸性及可塑性）以及零件对材料组织和性能的 要求。例如，铸铁和表铜不能锻造，只能选铸件；钢质零件的形状若不复杂，且 机械性能要求不高时，可用棒料；零件形状复杂、机械性能要求不高时，可用铸 钢件；机械性能要求高，宜用锻件毛坯。铸铁质零件采用铸造毛坯。 2.零件的结构形状和外形尺寸。例如，对于阶梯轴类零件，当各台阶直径相 差不大时，可用棒料；若相差较大，则宜采用锻件毛坯，形状复杂和薄壁的毛坯， 一般不应采用金属型铸造；尺寸较大的毛坯，通常不采用模锻、压铸和精铸，多 采用砂型铸造、自由锻造及焊接等方法制坯。 3．生产纲领的大小。它在很大程度上决定了采用某种毛坯制造方法的经济性。 生产纲领大时，应采用业度高和生产率高的毛坯制造方法。这时虽然一次投资较 大，但增大的毛坯制造费用可由减少材料消耗及机械加工费用得到补偿。 4.现场的生产条件。这里主要考虑现场的毛坯制造的实际工艺水平、设备状 况能及外协的可能性和经济性，但同时也要考虑因生产发展而采用较先进的毛坯 制造方法。 零件材料为HT200，灰铁生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差、脆性 高，不适合磨削。零件表面弧度多，不适合锻造，所以毛坯选择铸件。工件内腔 加工不易，并且精度要求不高，所以工件内腔选择直接铸造。其它的通孔和螺纹 孔需通过加工得到。在需要加工的表面预留加工余量，没标注粗糙度的面由