外防护脚手架方案.docVIP

大众汽车品牌体验中心工程 汽车坡道外侧安全防护架 施工方案 编制人: 申报人: 审批人: 编制单位： 中集建设集团有限公司 编制日期： 年 月 日 目 录 1、工程概况 3 2、编制依据 3 3、防护架选择 3 4、防护架材料选用 3 5、脚手架主要参数的确定 4 6、防护架搭施方法 5 7、脚手架的质量标准 6 8、脚手架的拆除 6 9、安全管理 7 10、文明施工 8 11、防护架计算 8 11.1架体概况 8 11.2大横杆的计算 8 11.3扣件抗滑力的计算 10 11.4立杆的稳定性计算 12 11.5悬挑杆的受力计算 14 11.6悬挑杆的整体稳定性计算 16 11.7斜拉撑杆的受力计算 16 11.8斜拉撑杆的强度计算 17 11.9锚固段与楼板连接的计算 17 12、安全防护架附图 18 12.1安全防护架平面布置简图 18 12.2 安全防护架横断面图 18 1、工程概况 大众汽车品牌体验中心东区汽车坡道板已施工完毕，坡道两侧的栏板钢筋已绑扎完毕，栏板模板及混凝土尚未施工。 坡道两侧的钢筋混凝土栏板设计宽度为250mm，高度为1180mm。 2、编制依据 序号 规范、规程及图纸名称 编 号(图号) 1 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130—2011 2 建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011 3 大众汽车品牌体验中心结构施工图 S-203 3、防护架选择 根据汽车坡道结构设计图及本工程的现场实际情况，选用单排钢管悬挑防护架。 4、防护架材料选用 4.1防护架均采用外径48mm，壁厚为3.0mm的3号钢焊接管，悬挑杆总长度≥3m，悬挑长度≤1.0m，立杆长为2m，水平护栏杆长为2 m ~6m，斜拉杆长度为2m。 4.2扣件（螺丝、螺母、垫圈）均为铸钢材料，以上的金属材料均有材料质量合格证，特别要求扣件不能裂缝、气孔、疏松、砂眼等先天缺陷; 4.3脚手板采用厚50mm，长为2 m~ 4m的木脚手板，对于板块中间有节眼和虫蛀孔洞的禁止使用。 4.4安全防护网采用绿色阻燃安全密目网，不得有破损、断丝等现象。 5、脚手架主要参数的确定 根据结构设计图，汽车坡道在与轴线平行部分为直坡段，在轴线交叉部位为弧形坡段，为满足现场坡道栏板施工对脚手架的技术要求，安全维护架主要参数选择如下： 5.1水平挑杆总长度为3.0m，其中悬挑长度为1.0m，伸入坡道结构板内的长度为2.0m。 5.2水平挑杆纵向间距为1.5m。 5.3立杆纵距为1.5m。 5.4斜拉杆纵距为1.5m。 5.5水平护栏两道，总高度1.5m。 5.6挑杆在坡道结构板内锚固数量为2道，锚固点间距800mm。 5.7伸入坡道结构板内的挑杆用通长钢管(压杆)连接成整体。 5.8操作面满铺50mm厚木脚手板。挡脚板为12mm厚多层板。 5.9护栏外满挂密目网。 6、防护架搭施方法 1、本防护架为悬挑式单排钢管架，悬挑长度1.0m，沿坡道外侧纵向布置。 2、预埋钢筋环：钢筋环用,8钢筋制作，高出结构板面75mm，钢筋环内径宽度75mm，两端各锚入坡道混凝土结构板长度不小于120mm，钢筋环间距800mm，沿坡道纵向1.5m一道，每道两个钢筋环。 3、安装水平挑杆：将3.0m长钢管穿入预埋于坡道结构板内的钢筋环内，外挑长度1.0m，伸入坡道结构板内2.0m，每一根外挑钢管应有两道钢筋环，并用木楔楔紧固定。 4、搭设立杆：距水平挑杆外端100mm处安装立杆，用直角扣件与水平挑杆扣牢。 5、安装斜拉杆：斜拉杆在防护架里侧设置，上部在立杆与顶部水平护栏交叉点下与立杆铰接，下部在距坡道结构板外侧100mm处与水平挑杆铰接，铰接处用旋转扣扣牢，斜杆与水平挑杆的水平夹角为60o。 6、安装平护栏：水平护栏共两道，第一道距操作面800mm，第二道据操作面1500mm。均用直角扣与立杆扣牢，水平护栏在弧形坡道段处用2.0m长钢管，在直坡段用4m~6m长钢管。 7、脚手板铺设：操作面满铺50mm厚木脚手板，不准有探头板，两片接头处和两边用16#铅丝绑扎铺平，脚手板接头处水平挑杆两根，脚手板搭入水平挑杆长度200mm。 8、挂网：水平护栏外侧满挂安全防护网，护网接头用专用安全绳连接，护网与立杆用安全绳绑扎牢固，每根立杆绑扎点不少于三道，护网上边与水平护栏绑扎间距不大于1000mm。 9、挡脚板安装：挡脚板采用12mm厚多层板，高度200mm，用8#铅丝穿过多层板在立杆内侧与立杆绑扎牢固。 10、伸入坡道结构板内的挑杆用通长钢管(压杆)连接成整体，直角扣件与水平挑杆