可行性报告-材料研讨.docxVIP

年产2400吨车用隔热保温聚氨酯 发泡材料项目 可行性报告 班级： 组长： 组员：、 2014年11月 评分情况 目 录 第一章 总 论 第一节 概述 第二节 研究结论 第二章 市场需求预测与拟建规模 第一节 市场需求预测 第二节 国内现有工厂生产能力状况 第三节 产品规划、生产规模以及产品竞争能力分析 第三章 方案设计 第一节 含微胶囊相变材料的聚氨酯泡沫塑料配方原理 第二节 生产规模及产品方案 第四章 建厂条件和厂址方案 第一节 厂址选择工作的依据和组织 第二节 厂址方案 第五章 原材料供应与能耗 第一节 主要原材料供应 第二节 能源及能耗 第六章 环境保护 第一节 设计依据 第二节 项目建设区域环境现状 第三节 环境保护标准 第四节 污染物控制措施 第五节 环境生态影响分析 第七章 企业组织和定员 第一节 企业组织 第二节 工作制度和人员配备 第八章 项目实施进度 第一节 项目实施的各阶段 第二节 项目实施进度表 第九章 投资估算和资金筹措 第一节 投资预算 第二节 资金筹借及使用 第十章 社会及经济效果评价 第一节 产品成本估算 第二节 销售价格和税率 第三节 社会经济效果评价 第一章 总论 第一节 概述 一 项目提出背景 中国经济在以快速、稳健的势头不断发展，以2013年为例，全年国内生产总值为568845亿元，比上年增长7.7%。在宏观经济发展如此良好的态势之下，我国居民收入也不断增加，直接带来居民消费能力的提升和消费意愿的增强。2012年社会消费品零售总额达到了207167亿元，比上年了增加14.3%。我国经济的良好态势在近十年中国汽车行业的发展中得到了体现：自2012年开始，中国正式进入所谓的“汽车社会”，也就是每百户家庭私人汽车拥有量超过20辆，到2012年6月底，国内私人汽车保有量已经达到8613万辆。目前，我国已经拥有如此庞大的汽车保有量基数，我国汽车工业的产销量也呈现增长态势，根据中国汽车工业协会的数据显示，2014年前9个月，国内汽车产销量分别为1722.59万辆和1700.09万辆，同比分别增长了8.08%和7.04%，其中乘用车产销1438.62万辆和1415.55万辆，同比增长11.29%和10.17%。 汽车工业发展同样为汽车消费者带来了诸多问题，除了道路、油价等社会性问题外，在消费者实际的汽车驾乘体验中，汽车在夏季户外烈日下停放所形成的车内高温问题就是诸多问题之一。夏季户外温度高、太阳热辐射量大，汽车在该环境下停泊，短时间内车内温度就能达到55℃以上，这种远远超出人体的热舒适度的温度会使进入车内的驾乘人员明显感觉不适。此情况下进入车内，驾乘人员必然要开启空调，经过15到20分钟才可将车内温度降至体感舒适温度，这一过程无疑增加了夏季汽车燃料的消耗。另外,经过较长时间封闭暴晒后的车内皮革座椅等汽车内饰释放甲苯、一氧化碳等有害气体，直接危害人体健康。据中国室内装饰协会曾对200辆汽车进行检测的结果发现：若以室内空气质量为参考标准，近90%的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，夏季数值甚至会达到平时的20倍；汽车内饰或存放在车内的电子产品如音响、仪表等，也会产生性能下降和使用寿命缩短现象。 因此，关于如何减轻夏季太阳热辖射给汽车本身带来的损害，以及给驾乘人员带来的体感不适，正受到设计师越来越多的关注。 二 项目工作的范围 本项目采用微胶囊改性聚氨酯软泡沫相变材料，通过二者协调作用达到更为优异的隔热效果。 目前与汽车相关的防太阳热辐射研究中，主要包含有汽车太阳能降温器、汽车降温剂，汽车隔热防爆膜、汽车遮阳板、冰块降温甚至空气对流降温等，这些产品绝大部分只能在较小程度上减轻太阳热辐射所产生的影响，同时，这些防晒装置用起来复杂困难，因此这些产品在市场上的销售量远远低于现有汽车保有量。而对于微胶囊聚氨酯相变材料对于目前市场还是一个空白点，市场潜力巨大。 本项目所生产含有相变材料微胶囊的聚氨酯软泡材料，将作为半成品卖给相关生产汽车防晒用品的厂家以对其进一步设计与加工。 三 工厂概况 本工厂坐落于，始建于，是一家拥有国内先进技术及设备的高新技术工厂。本厂现有员工共45名，专业技术职称人员4人；全厂固定资产原值，净值，主要设备SL-2000合成反应釜1台，TJXDD-150# 聚氨酯软泡浇注发泡机2台，JT/PL-300L液体搅拌机1台，HW-1数控泡沫切割机2台。是一家实力雄厚的高科技公司。 第二节 研究结论 对项目做了市场需求预测，生产工艺方案设计和装备选择，公用工程配置以及投资估算和技术经济分析后，