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二、变压器结构研讨

第二章 变压器的主要结构部件 铁芯 绕组 器身 绝缘 引线 油箱本体 油箱 变压器 附件(包括油门闸阀、小车等) 冷却装置 保护装置(包括油枕、吸湿器、净油器、测量元件、 瓦斯继电器、安全气道或压力释放阀) 出线装置(引线、套管、分接开关) 第二章 变压器的主要结构部件 铁芯 绕组 变压器油、油箱及附件 储油器 油位计 呼吸器又叫吸湿器 压力释放阀 气体继电器(瓦斯继电器) 变压器的分接调压开关 绝缘结构和绝缘套管 电阻测温仪 第一节 铁 芯 铁芯是变压器的磁路部分。把一次电路的电能转为磁能,又由本身的磁能转变为二次电路的电能,是能量转换的媒介。 铁芯包括铁芯柱和铁轭两部分。铁芯柱上套绕组,铁轭将铁芯柱连接起来,使之形成闭合磁路。 1、铁芯式变压器 铁芯式单相变压器 通常,将低压绕组放在内侧,即靠近铁芯,而把高压绕组放在外侧,即远离铁芯,这样易于符合绝缘等级要求。 三相三铁芯柱式变压器 三相三柱式是将A、B、C三相的三个绕组分别放在三个铁心柱上,三个铁心柱与上下两个磁扼共同构成磁回路。 三相五柱式变压器 三相五铁芯柱式也称三相三铁芯柱旁轭式,三相五柱式与三相三柱式比较,它在铁心柱两头多了两个分支铁心,称为旁扼;旁扼上没有绕组。 2、壳式变压器铁芯基本结构 单相壳式变压器铁芯,把全部绕组放在中间的铁芯柱上,两个分支铁芯柱好像“外壳”似的围绕在绕组的外侧,因而有壳式变压器之称。不过,有时亦称其为单相三柱式变压器。 2、壳式变压器铁芯基本结构 三相壳式变压器的铁芯,可以看作由三个独立的单相壳式变压器并排合拢放在一起而构成。 芯式变压器与壳式变压器对比: 芯式变压器结构比较简单,高压绕组与铁芯的距离较远,绝缘较易处理。故电力变压器铁心一般都制造成芯式。 壳式变压器的结构比较坚固,制造工艺较复杂,高压绕组与铁芯柱的距离较近,绝缘处理较困难。壳式结构易于加强对绕组的机械支撑,使其能承受较大的电磁力,特别适用于通过大电流的变压器。 第二节 绕 组 变压器的绕组是变压器的电路部分,由铜或铝的绝缘导线绕成,按其高压绕组和低抓绕组在铁芯上相互间的布置,有两种基本形式:同心式和交叠式。 交 叠 绕 组 又称为饼式绕组,高压绕组和低压绕组各分为若干线饼,沿着铁芯柱的高度交错地排列着。交叠绕组多用于壳式变压器. 同 心 式 绕 组 高压绕组和低压绕组均做成圆筒形,但圆筒的直径不同,然后同轴心地套在铁芯柱上。 同心式绕组根据绕制特点又可分为圆筒式、螺旋式、连续式和纠结式等几种形式。 圆 筒 式 绕 组 圆筒式绕组是最简单的一种绕组,它是用绝缘导线沿铁芯高度方向连续绕制,绕制完第一层后,垫上层间绝缘纸再绕第二层。这种绕组一般用于小容量变压错的低压绕组。 螺 旋 式 绕 组 螺旋式绕组,每匝并联的导线数较多,是由多根绝缘扁导线沿着径向并联排列(一根压一根),然后沿铁芯柱轴向高度像螺纹一样一匝跟着一匝地绕制而成,一匝就像一个线盘。 3.连 续 式 绕 组 是用扁导线连续绕制成若干线盘构成,相邻线盘间的连接是交替地在绕组的内侧和外侧,都用绕制绕组的导线自然连接,没有接头。一般用于三相容量为630kVA以上、电压为3~ll0kV的绕组。 4.纠 结 式 绕 组 外形与连续式相似,主要不同是, 纠结式绕组电气上相邻的线匝之间插入了绕组中的另一线匝,纠结式绕组焊头多、绕制费时。纠结式绕组一般用于电压在1l0kV以上的高压绕组。 第三节 变 压 器 油 是从石油中提炼出来的优质矿物油,其介质强度高、粘度低、闪燃点高、酸碱度低、杂质与水分极少。工程中用的净化的变压器油的耐电压强度一般可达200—250kV/cm。它在油浸变压器中既作绝缘介质又是冷却介质,因此对变压器油的质量有较高的要求。 第四节

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