雅阁八代全车隔音噪测试报告(用科学的数据说话).docVIP

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2016-08-08 发布于贵州
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雅阁八代全车隔音噪测试报告(用科学的数据说话).doc

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雅阁八代全车隔音噪测试报告(用科学的数据说话)

雅阁八代全车隔音噪音测试报告(用科学的数据说话) 这辆第八代雅阁用PROOF MORE材料做了全车隔音，包括轮胎翼子板，四门，后备箱，底盘还有引擎盖。车主为了比较隔音效果，特意要求用噪音测试分贝仪进行了检测，这是检测数据报告。测试车辆：8代雅阁2.4隔音部位：四门双层、后备箱、底盘、引擎盖、轮胎翼子板隔音材料：PROOF MORE(荣茂)顶级隔音减振王测试路况：城市道路（水泥路面）测试工具：专用噪音测试仪PS：声音是由振动声波产生，声音的强度水平用“dB”表示，声音能量用“I”表示。声音能量与声音强度的关系：声音每降1dB 声音能量下降约21% 声音每降2dB 声音能量下降约37% 声音每降3dB 声音能量下降约50% 测试的时候要考虑环境因素、路面情况、驾驶习惯，所以不容易很准确的，相对来说怠速时略准一些。专用噪音测试分贝仪进行车内噪音测试。测试过程使用手机拍摄，有点模糊。以下是测试过程：-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------怠速状态时测试：隔音前后怠速状态下噪音测试数据：隔音前 --- 54.0dB隔音后 --- 49.9dB 车辆启动怠速状态时直接降低噪音：4.1dB，声音能量下降约60%-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------时速40码时测试：隔音前后时速40码时噪音测试数据：隔音前 --- 61.2dB隔音后 --- 58.3dB时速40码时直接降低噪音：2.9dB，声音能量下降约50%-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------时速60码时测试：隔音前后时速60码时噪音测试数据：隔音前 --- 64.8dB隔音后 --- 62.9dB时速60码时直接降低噪音：1.9dB，声音能量下降约36%-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------时速90码时测试：隔音前后时速90码时噪音测试数据：隔音前 --- 67.7dB隔音后 --- 64.0dB时速90码时直接降低噪音：3.7dB，声音能量下降约56%