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东风标致营销策划书东风标致307凭借其优异的底盘，良好的操控性，和同级别车中最为完备、先进的安全装备，同时融合了欧洲严谨品质加上法国充满活力的时尚品位，使其销量还是非常不错的。本策划书将就市场环境、目标市场、竞争状况进行全面的分析；并在此基础上，提出相应的商业解决方案，以扩大品牌认识度，提高销量，增大市场占有率。??1.?营销环境分析?1.1市场宏观环境分析?1.1.1绍兴市轿车市场现状?20世纪90年代以来，随着绍兴社会经济的发展，人民生活水平的提高，轿车需求量逐年增加。绍兴市工业协会发布的数据显示，去年保有量突破160万辆，其中市区突破75万辆，而这一组数据还在继续增长！去年绍兴汽车销量达到了近19万辆，较2012年增长13.9%。更为重要的是，绍兴市工业协会预测，今年绍兴汽车年销量将在12.8万-16万辆之间，增长率为8%-10%。绍兴车市销量再次创造纪录，绍兴车市前景被看好无疑让人欣喜。?1.1.2?政府相关政策?为了履行我国对世界贸易组织的承诺，国家采取了大幅降低汽车进口关税的措施。?汽车平均关税入世第一年下调超过30%，这对国内汽车企业是一个巨大的震动。立即在全国引发了一场购车狂潮，随之带来了轿车市场的“多米诺骨牌”效应。进口车冲击有限。但如果人民币升值，将使豪华及高档车进口倾向显著上升。?2004年7月1日，在全国范围内实行等同于欧II的机动车污染物排放的标准，这对标志307这样的车型十分有利。?2004年10月1日，新的《汽车贷款管理办法》开始正式实施。?对汽车贷款的新条例的颁布，给先前火热的汽贷市场进行了降温处理，但是对于像标志307这样中等价位的汽车来说，汽车贷款的首付额度并不是很高，仍会有很大的销售量。?《乘用车燃料消耗量限值标准》2005年七月一日执行，2008年乘用车的油耗量能将比目前水平降低15%左右。车型油耗水平下降；生产企业研发、引进成本有显著上升；不合格的生产商库存将在2005年上半年集中抛向市场；消费者注重燃油经济性。?《汽车品牌销售管理实施办法》自2005年4月1日起，乘用车应当实行品牌销售和服务；自2006年12月1日起，所有汽车应当实行品牌销售和服务。虽有商务部人士近期表示，品牌销售不等于品牌专卖，只要是厂家授权的经销商即可，不一定具备4S店资格。但我们依然认为，这仍造成众多的中小经销商出局，并使这部分经销商库存迅速抛向市场，一定程度造成车市的价格动荡。另外，如果进口车和国产车同时授权给一家总经销，将形成实事上的“并网”。?购置税：财政部网站发布公告称，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%税率征收车辆购置税。?国家节能补贴：2010年6月30日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6及以下乘用车）推广目录。根据《财政部?国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》（财建〔2009213号）和《财政部?国家发展改革委工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则的通知》（财建[2010]219号）的通知，中央财政将对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车），按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。由于这一“节能产品惠民工程”在全国范围内推广，受惠人群远比新能源新政广泛。?购车贷款政策：购车贷款是银行为缺资金的购车人发放的信用购车贷款，申请该贷款需要满足一定的申请条件，例如持有贷款人认可的购车合同或协议，具有稳定的职业和按期偿还贷款本息的能力等。?1.1.3经济环境分析?绍兴是工业强市，经济发展情况是显而易见的；并且绍兴还是我国重要的交通枢纽之一；中部崛起也给绍兴的发展带来很好的机会。去年以来，全市上下认真贯彻落实国家、省的各项决策部署，围绕市委“稳中求进、务实创新、惠民利民”的工作基调，以加快转型升级、推进新型城市化、深化改革创新、保障改善民生为重点，积极有序推进各项工作，全市经济总体呈现“增势平稳、转型加快、压力增大”的特点，主要经济指标增长好于年度预期目标，为全面实现年度目标奠定了坚实基础。?工业生产总体平稳。实现规模以上工业增加值1036.31亿元，增长8.9%，比上半年加快0.2个百分点，工业用电量增长4.6%，比上半年回升2.7个百分点。积极构建以十大产品为重点的现代产业体系，十大重点产品增加值增速达到9.8%，四大传统产业产值增长8.6%。1-8月，规模以上工业企业实现利润279.86亿元，增长6.3%，比上半年略有加快。?有效投资稳步扩大。加快推进有效投资“216”工程，完成固定资产投资1589.2亿元，增长18.6%。其中工业投资820.42亿元，增长14.0%，总量仍居全省首位；基础设施投资增